Приятелски теми за големите скутери - Коментари
(# 13951) kcsa Brogyi (# 13950)
Piaggio 250 беше такъв: той събира маслените пари, които влизат в корпуса на въздушния филтър и кондензират там, и показва колко от тях е в неговото състояние. Картерният газ се връща в корпуса на въздушния филтър.
Мисля, че ABS е отзад, поне беше по-старият, бих се изненадал, ако остане извън новия.
изд .: Търсех снимка и за това, този стар тип е като моя:
[Редактирано]
(# 13952) Brogyi kcsa (# 13951)
Сгреших. Просто не видях онзи фар, който „звъни“ отзад.
(# 13953) Hauptmann Brogyi (# 13950)
Yamaha има две малки такива утаяващи се пластмасови тръби, една преди и една след филтъра. Последният път, когато разгледах какво поискаха, 2000 HUF/бр. Когато масленото уплътнение на маслената помпа беше засмукано, там се удари гликол.
Не отговарям. защото идва един от Hondafans (и сега не мисля за Burtra). Бих добавил само, че това е типичен тест за туберкулоза, в други (европейски) модели те търсят директно за какво може да бъде обвързан), но те си казват, защото „Honda. Разбира се добра машина, не казвам не, но не само „светата марка“ може да направи скутер. Интересен е и въпросът, че ако имах 1,7 милиона двигател, е шибан живот да не мисля в нов SH 300.
Много изключен. Има ли някой от вас опит в изграждането на лека къща?
[Редактирано]
Не случайни професионалисти.
Ui: единственото нещо за статията SH е, че 25HP и "отровена мишка" с фабрични вариации?
Както и да е, бях на опашка на бензиностанцията днес, предшестван от SH гад.
Сигурно бе проблемът, че не стоях на врата на нито една от колите, той се претърколи.
(Да кажем, че трябва да му е най-голямо удоволствие да е заредил с гориво „две хиляди!“.)
(# 13955) Burt1793 DigitXT (# 13954)
Той направи видеоклип с ускорението, така че всеки може да реши дали скутерът е отровена мишка. Дали багажникът под по-голямата седалка, LED светлините и безключовият старт преминават над моя, има ли стоп старт само при по-малките? За съжаление абс са стандартни, така че не можете да купувате абс на понижена цена като anno, никога не сте имали абс под 8000 км.
Е, имах шибан ден.
За сега. Има новото, по-плътно масло, мисля, че би затруднило (и по-трудно) стартирането, но сега не започна така. Но точно както миналата есен, когато бензинът свърши или не. Тиквата спря по същия начин. Мисля, че това може да се дължи на факта, че въздухопроводът вече е възстановен във фабриката от техническия, който все още беше демонтиран от Kawasati. Може би не трябваше.
Както и да е, започвам от Ашалошек сутринта, защото за утре беше планиран кръг Дунакеси-Гьод-Веруце-Дунабогдани-Будакалаш, а поради работа си мислех, че няма да отида до БАХ за служебна кола и ще върни се, но може да бъде.
Да кажем, че би било по-вълнуващо да се върнете у дома от Verőce.
Fakkjeee
[Редактирано]
DigitXT Burt1793 (# 13955)
За щастие (!) ABS е направен задължителен, така че не е нужно да се притеснявате,
че ще има 100K щети от приплъзване в депресирания ценови двигател.
Веднъж би било нужда от него, вече би си струвало доплащането. (Ако има ретроспектива
може да се закупи комплект с добро качество, специфичен за типа, това би било отдавна.)