Приемният тракт вече е напълно сух.

приемният

Воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »10 декември 2010 г., 14:51 ч

Днес колега в автобуса с мен.
Искам да чуя как звучи AGG в автобуса.
Автобусът не е пътувал през седмицата.
Запалване, ключ наоколо и BÄÄÄM

Краят на историята: въздушният филтър беше толкова неудобен, че водата течеше. И преди съм го имал, чак тогава с бензин

Сега източих всмукателния канал и извадих стартера.

за съжаление стартерната предавка е счупена. и падна в корпуса на камбаната

Нека позная Това означава да ги теглите до най-близките фабрики, които си направите сами, и да премахнете съоръженията.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »10 декември 2010 г., 14:58 ч

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Q майстор »10 декември 2010 г., 16:16 ч

Поздрави Стефан,
който сега също е на път като "шофьор на заден ход" (T5GP)

****
"Някои причиняват щастие, където и да отидат; други, когато отидат."
(Оскар Уайлд; 1854-1900; ирландски поет, драматург, писател и критик)

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от newjoker »10 декември 2010 г., 17:10

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »10 декември 2010 г., 17:26

Надявам се.
извади свещите и ги прахосмука с бутилка, нищо не остана.
приемният тракт вече е напълно сух.

Сега ще намаля скоростта.
на улицата в скапан студ.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Доми »10 декември 2010 г., 17:34

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Господин Дж »10 декември 2010 г., 17:48

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Шегаджия от Харосърф »10 декември 2010, 18:52

трябва да има повече в кофата. Ако сте успели да изпомпате вода от горивните камери, не е без нея.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от норберт »10 декември 2010 г., 19:51 ч

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »10 декември 2010, 21:08

Нищо!
След историята с бензина в кофата нямаше нищо.
И аз получих точно толкова от него.

Вие не вярвате сериозно, че стартерът има достатъчно мощност, за да убие биела

Какво друго се губи разбира се, ако двигателят е стартирал.
Но той дори не направи половин оборот, тогава стартерът беше в чантата.

Просто загрявам. ако е с работна температура, оставям го включен, тогава ще видя дали отново имам късмет или е дори повече.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »10 декември 2010 г., 21:17

Добре всичко хубаво
Той бяга!
и звучи нормално

Едва сега отново имам стария стартер на болестта на двигателя, който не избухва правилно.

Защо всъщност може да се окаже, че след това все още работи?
Пружината в стартерния превключвател е наред.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от късмет »10 декември 2010 г., 21:46

Vinreeb написа: Добре, добре
Той бяга!
и звучи нормално

Едва сега отново имам стария стартер на болестта на двигателя, който не избухва правилно.

Защо всъщност може да се окаже, че след това все още работи?
Пружината в превключвателя на стартера е наред.

Човече, правиш лоши неща. За щастие стартерът е счупен, така че нямаше старт или много мощност на задвижването на манивелата.

Защо не се обадихте, може би можех да ви помогна? Все още съм болен, но поне излезте от микробуса с инструменти, глупави поговорки и/или емоционална подкрепа (с включен допълнителен нагревател, разбира се).

"В къщата ми не влиза кола, в която човек да не може да качи, да спи, да готви и да пътува с толкова много багаж!"

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »10 декември 2010 г., 21:53 ч

Муха

За щастие всичко, от което се нуждаех, беше там.
Дори стоеше точно на парка/зоната за завиване на улицата непосредствено до имота
това бяха трудни 5 часа, но сега всичко отново е наред. Просто ми трябва нов стартер, този наистина е скучен
или изграждам стартерния превключвател от счупения в. погледни.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »10 декември 2010 г., 22:17

Така че всички да се възползват:

Ето няколко атмосферни снимки:

Това НЕ трябва да изглежда приемния тракт

И тогава окупацията в петък вечер:

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от късмет »10 декември 2010 г., 22:56

Vinreeb написа: Така че всички да се възползват:

Ето няколко атмосферни снимки:

Това НЕ трябва да изглежда приемния тракт

И тогава окупацията в петък вечер:

"В къщата ми не влиза кола, в която човек да не може да качи, да спи, да готви и да пътува с толкова много багаж!"

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Q майстор »10 декември 2010, 23:08

Глупостта трябва да бъде наказана.

Нямам жал

Дано да е било хубаво и студено, и с течение. о, schadenfreude е най-голямата радост

Но пак имахте късмета, че не се счупи.

P.S.: Разглоби ли вече, почисти и намаза стартера?
Ако не, това може да ви спести стартера, който вече е инсталиран. Инструкциите са тук някъде във форума.
Можете да го направите в кухнята на мама, поне там е топло
Просто не пръскайте спирачния почистващ препарат върху коледните бисквитки, в противен случай Mutti ще бъде хвърлен от печката след това

Поздрави Стефан,
който сега също е на път като "шофьор на заден ход" (T5GP)

****
"Някои причиняват щастие, където и да отидат; други, когато отидат."
(Оскар Уайлд; 1854-1900; ирландски поет, драматург, писател и критик)

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »11 декември 2010 г., 3:36 ч

Здравей,
Не знам за никаква вина, начинът, по който първоначално е бил разположен филтъра, обикновено не би позволил да попадне вода, той е там от няколко месеца и въпреки проливния дъжд нищо не се е случило.

Стартерът разбира се беше разглобен и смазан.
Дори този, който беше счупен, вече беше демонтиран -> точно този трябваше да се бори с бензина.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от T3TDISyncro »11 декември 2010 г., 9:43 ч

На моя Syncro стартерът на TDI умря 5 пъти през зимата. С втората промяна го промених в рамките на 15 минути. 16-инчовите колела ме улесниха при плъзгане надолу и завиване на ролковата дъска.

Винаги беше „готино действие“.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »11.12.2010, 12:47

Здравей,
joar, също смених стартера в рамките на 5 минути, един винт на подпора на съединителя, който трябва да разхлабя отдолу, може да бъде достигнат и с 2WD без да го вдигам, останалото е отгоре.
Става лошо, когато стартерът се разпадне, така че части от него да паднат в камбаната.

О, да, и ако някой има същия проблем като мен: всъщност можете да вземете скоростната кутия достатъчно далеч от двигателя, без да демонтирате задвижващите валове.

Но за това трябваше да развия изпускателната си система, за да мога да настроя необходимия наклон на двигателя.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от T3TDISyncro »12.12.2010 г., 11:04 ч

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Парти автобус Зигбург »12.12.2010 г., 13:57

имаше същия проблем, че двигателят изведнъж беше под вода
Смених целия двигател, тъй като предположих, че уплътнението на главата на цилиндъра и смяната на двигателя е по-евтино от направата на уплътнението на главата.

Когато двигателят беше напълно изваден, видях, че изобщо не е охлаждаща вода, а чиста вода (дъжд?!)

бих искал да знам откъде идва водата, как инсталирахте въздушния филтър ?

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »12.12.2010 г., 14:21

За съжаление това беше само нападението, както го виждате на снимката.
Въпреки че отворът беше почти хоризонтален, вода просто капеше в него и след това се напълни в някакъв момент
Сега обезвредих историята, като поставих пластмасовия сифон от Т3 отпред.
Сега отворът на сифона сочи нагоре, но когато водата тече в него се събира в сифона и изтича през малката дупка.

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от късмет »12.12.2010 г., 14:28 ч

Vinreeb написа: За съжаление беше само нападение, както можете да го видите на снимката в ухото.
Въпреки че отворът беше почти хоризонтален, вода просто капеше в него и след това се напълни в някакъв момент
Сега обезвредих историята, като поставих пластмасовия сифон от Т3 отпред.
Сега отворът на сифона сочи нагоре, но когато водата тече в него се събира в сифона и изтича през малката дупка.

"В къщата ми не влиза кола, в която човек да не може да качи, да спи, да готви и да пътува с толкова много багаж!"

Re: воден чук. мъртъв стартер 2-ри

Принос от Vinreeb »12.12.2010, 14:42

  • Ежедневен бизнес
  • Corner ъгъл за чат
  • ↳ T3-Педия
  • ↳ в списъка с издирвания!
  • Кой кой е ?
  • ↳ Къде живее кой ?
  • Дати
  • Directory Stammtisch директория
  • ↳ Английски ъгъл
  • ↳ T3-Педия
  • T1-T5 Schnack
  • Current T1 ток (BJ 1950 - 1967)
  • Current T2 ток (BJ 08/1967 - 07/1979)
  • Technique Т2 техника и проблеми
  • ↳ T3-Aktuell (YOC 1979 - 1992)
  • ↳ Инструкции и отстраняване на неизправности за T3
  • Current T4 текущ (1990 - 2003)
  • Technology T4 технология и проблеми
  • ↳ T5-Aktuell (BJ от 2003 г.)
  • ↳ T6-Aktuell (BJ от 2015 г.)
  • Специализирани форуми - преобразуване на двигатели и специално оборудване
  • ↳ Общи Технически въпроси - разбиране
  • ↳ Carhifi и забавления
  • Equipment Къмпинг оборудване, спомагателни нагреватели и газови инсталации
  • ↳ електричество
  • Corner ъгъл на Pöler
  • Conversion Преобразуване на газ
  • Convers Преобразувания на скоростна кутия
  • Convers Преобразувания на двигателя T3
  • Conversion TDI преобразуване
  • Convers Дизелови преобразувания
  • Conversion 5E преобразуване
  • Convers Преобразувания на бензин
  • Conversion 2 литра преобразуване/2E/ADY/ABF
  • Полезен
  • ↳ данъци
  • Descri Описания на обиколките/съвети за къмпинг/паркоместа за една нощ
  • Модели и колекциониране
  • ↳ Модели на Bulli
  • ↳ Събиране
  • Area Област за изтегляне
  • ↳ ABE за T3
  • ↳ ABE за T4
  • Catalog Каталог изображения с единични части T3
  • ↳ T3 2WD група 1
  • ↳ T3 2WD група 2
  • ↳ T3 2WD група 3
  • ↳ T3 2WD група 4
  • ↳ T3 2WD Група 5 - заден мост
  • ↳ T3 2WD Group 6 - колела, спирачки
  • ↳ T3 2WD група 8
  • ↳ T3 2WD група 9
  • ↳ T3 2WD Group 0 - аксесоари
  • Parts части от Южна Африка
  • Conversion Преобразуване на VR6 в T3
  • Conversion 2E преобразуване в T3
  • Conversion Преобразуване на EJ22 Subaru в T3
  • ↳ типични модели на повреди
  • ↳ Други специални модификации
  • Пазар
  • ↳ превозни средства
  • ↳ Предлага части
  • Търсени части
  • ↳ Други