Причини за спад на налягането в отоплителна система със стенен котел

Много потребители на газови котли се сблъскват с такъв проблем, когато тяхното устройство "отказва" да се включи и да загрява охлаждащата течност. Тоест индикаторите показват, че котелът работи, но е в режим на готовност или е влязъл в авариен режим. Тази ситуация често се случва поради спада на налягането в котела. Освен това стойността му пада под приемливия стандарт на производителя. Спадът на налягането може да бъде както остър, така и бавен.

Как се получава рязък спад на налягането?

Преди такова разочароващо явление за системата, двуконтурният или едноконтурният стенен котел работи както обикновено. Характеристиките на неговата работа са следните:

Сензорите показват това всички показатели с изключение на температурата на охлаждащата течност съответстват на нормата. Водата или антифризът са охладени и изискват нагряване.
Автоматизацията работи, горелката се включва.
Температурата на охлаждащата течност се повишава много бързо. В същото време налягането вътре в системата се повишава бързо. Това се съобщава от манометъра на двуконтурен отоплителен котел.
Поради бързото нагряване налягането лесно се повишава до горната критична отметка, на което екипът по сигурността незабавно реагира. Започва да облекчава налягането чрез източване на охлаждащата течност. И тук възниква основната точка: при липса на каквито и да било повреди, налягането компенсира разширителния резервоар и само малко количество вода може да се оттича в канализацията, но ако има затруднения, се излива твърде много охлаждаща течност.
Котелът, загрявайки водата до желаната температура, се изключва и изчаква да се охлади.
Охлаждащата течност се охлажда. В същото време налягането намалява. Тъй като има по-малко вода, налягането пада под нивото, което е било преди старта на двуконтурния котел. Ясно е, че когато се изхвърлят големи обеми, това налягане пада твърде много. Автоматизацията определя, че тя е по-малка от минималната скорост и не включва отоплителния котел.

Част от това ситуацията може да бъде изгладена от гримиращата тръба. Въпреки това, когато горелката на котела не работи, трябва да се подава студена вода. Течността от водопровода се подава, докато налягането не се възстанови. След това отоплителният котел се включва, горният процес се повтаря и уредът чака следващия грим.

Как работи диафрагмен резервоар

То е контейнер с гумена мембрана вътре. Тя може да бъде с форма на балон или с диафрагма. Тази мембрана разделя разширителния резервоар на две части. Обемът на частите зависи от налягането вътре в системата. Едната част е постоянно запълнена с азот или специален газ. Азотът е под налягане. В някои резервоари тази стойност достига 0,9-1 бара. Втората част може да бъде пълна с вода или празна.

С повишаване на налягането вътре в системата водата започва да тече в разширителния резервоар. Напълва го толкова, колкото налягането в мрежата надвишава налягането на азота. Мембраната задържа цялото натоварване през цялото това време.
В системата има по-малко вода и налягането не се повишава. Тоест всички изисквания за нормалното функциониране на отоплителната мрежа са изпълнени.
Ако отоплителният котел се загрява допълнително и налягането продължава да се повишава, автоматиката намалява цялата разлика в налягането, която разширителният резервоар не може да компенсира чрез източване на охлаждащата течност. Обемът на източената вода обаче е малък.
Отоплителният котел се изключва, антифризът става по-студен, налягането пада, антифризът се изтласква в мрежата от азот и нормализира налягането вътре в системата.