Претоварените превозни средства могат да доведат до скъпи автобуси - швейцарски фермери

Транспортните средства стават все по-големи. Затлъстяването става все по-важен въпрос. Презареждането може да бъде скъпо.

могат

Селскостопанските превозни средства все повече се използват за транспортни дейности. Транспортът на цвекло също понастоящем е в разгара на сезона. Автомобилният транспорт също е опасен и може да бъде скъп. Поскъпва, когато превозното средство е претоварено и полицията претегля превозното средство.

Несигурност на устройството и измерването: 3%

На практика често се говори за толерантност. Кажете, че можете да претоварите определени килограми, без да бъдете глобени. Ordnungsfussengesetz (OBG) не говори за толеранс, а за устройство и несигурност на измерването от 3%. Това означава, че до общо тегло (GG) от добри 41 300 кг не се налагат глоби.

При условие, че не е превишен нито GG на ремаркето, нито осите, нито натоварването на ремаркето. Според OBG глобата за превишаване на общото тегло е:

  • 100Fr. за не повече от 100 кг наднормено тегло
  • 200 CHF за повече от 100 кг, но не повече от 5% за превозни средства до 3500 кг GG
  • 250Fr. за повече от 100 kg, но не повече от 5% и не повече от 1000 kg за превозни средства над 3500 kg GG

Внимание натоварване на оста

Както е известно, не само превишаването на GG се проверява и, ако е необходимо, се глобява, но отделни оси не трябва да се претоварват. В противен случай съществува риск от глоби. Те обаче също зависят от всяко нарушение на основния закон. Ако общото тегло не е надвишено, за натоварванията на оста се прилагат следните правила за шините:

  • 40 Fr. между 2 и 5%
  • 100 Fr. ако повече от 5%

Ако, от друга страна, общото тегло е надвишено, следното се отнася за превишаване на натоварванията на оста:

  • 100Fr. с не повече от 100кг
  • 250Fr. с повече от 100 кг до 2% от общото тегло за превозни средства над 3500 кг общо тегло

    • Докато вашата лична карта не бъде изтеглена

    Всички горепосочени стойности се изпращат на прокуратурата, която определя глобата в зависимост от ситуацията. „Външните обстоятелства като риска за движението са определящи за височината на автобусите. Очаква се административна мярка, с други думи предупреждение или отнемане на лична карта ”, обяснява Доминик Бернер от Швейцарската асоциация за земеделско инженерство. Това е особено вярно, ако гарантираното тегло на производителя е надвишено.

    Законът предвижда също същите мерки за товара на ремаркето и вертикалния товар или недостатъчното натоварване на предната ос. Тук са засегнати важни за безопасността елементи като задния мост и свързващото устройство на теглещото превозно средство.

    Натрупвайте глоби

    Може да стане скъпо главно защото автобусите се натрупват. С други думи, автобусите се събират, ако например ремаркето е претоварено и общото тегло на влака е твърде голямо или една или повече оси са претоварени. (виж таблицата кумулация) За да се определи наднорменото тегло, се претегля общото тегло на влака.

    От това се изважда 3% неточност на измерването и след това излишъкът се изчислява в килограми и проценти. Санкциите се прилагат съответно (виж таблицата). За да се определи дали натоварването на оста е превишено или отделните гуми са претоварени, всяка ос или всяка отделна гума трябва да се претеглят отделно.