Преосмисляне на мобилността - Планът за действие на Модал Сплит на град Есен
Д-р Мартин Арнолд говори по темата на последния пленум на областната група на 8 септември 2019 г.
12-те участници в последния пленум слушаха Dr. Мартин Арнолд (работилница за мобилност) за новата концепция за мобилност (pdf) на град Есен, която съветът трябва да приеме през септември (pdf; град Есен). Почти всеки трябваше да търси първоначалната ключова дума „съвещателна демокрация“. Тогава беше ясно, че става въпрос за обществен дискурс и гражданско участие по важната тема за бъдещата ни мобилност в Есен.
Централна задача: Далеч от „Autostadt Essen“, към променения „Modal Split“: Разделянето на всички пътувания и маршрути еднакво на четирите области: автомобили (MIV = моторизиран индивидуален трафик), велосипеди, местен обществен транспорт и пешеходни пътеки. Според решението на съвета, всяка от тези области трябва да постигне дял от 25% в нашия град до 2035 година. Есен все още е далеч от това и тенденцията дори върви в грешната посока, както показват текущите изчисления.
Как може да се постигне това и каква може да бъде нашата роля като екологично сдружение? Присъстващите оживено обсъдиха статията, която Мартин Арнолд оцени положително. Концепцията не съдържа ли твърде много съобщения и твърде малко незабавни мерки? Реалистични ли са прогнозите и формулираните цели? Правилно ли е да се прави без самокритична оценка на последните няколко години и десетилетия, когато „гледаме напред“, или не е възможно да се поучим от миналото? В кръга участниците докладваха за своите положителни впечатления, напр. Например как Амстердам или Копенхаген успяха видимо да променят поведението си за мобилност и да ги накарат да си струват да живеят, докато други разказаха за собствените си трудни опити да стигнат от А до Б с градския транспорт в Есен. Стана ясно, че можем да подкрепим концепцията, като посочим трудности и покажем „примери за най-добри практики“ като положителни възможности. Може би ще попитаме нашите 800 членове как биха се осмелили да преминат от автомобили към други видове транспорт? Би било малко работа, но може би си заслужава.
След края на пленума имаше допълнителна дискусия в кулоарите, която всъщност трябваше да е в средата на дискусията: „Администрацията контролира това, което политиката мисли“, можеше да се чуе. Как една (градска) администрация успява да приложи такава задача в напречното сечение във всички свои действия и във всички специализирани отдели? Жалко е, че никой от присъстващите членове не работи във въпросната административна работна група, която бихме могли да поискаме. Но може би можем да намерим някой в градската администрация за следващия пленарен заседание, който да продължи дискусията с нас? Би било вълнуващо! Останете на линия!
(Редакционният принос не е задължително да отразява мнението/гледната точка на редакционния екип)
Моля, обърнете внимание и на нашата информация за събитието от Dr. Мартин Арнолд за "Месец на културата на мира"