Преобръщане на превозното средство на силоза
При разтоварване на брашно от превозвач на силоз, силозът се преобръща и усуква цялото превозно средство на 90 градуса. Шофьорът, служител на мелница, е тежко ранен и има материални щети за около 200 000 евро. Налягането на времето беше довело до няколко оперативни грешки по време на разтоварването.
от Dirk Pauers | Акценти 01/14
Строителни работници на строителна площадка непосредствено до точката на разтоварване на силозните превозни средства вероятно са спасили живота на водача на преобърнатото превозно средство за силоз. Бяха видели вдигнатия контейнер за силоз внезапно да започва да се преобръща. И тогава те видяха, че шофьорът на камиона е точно от страната на превозното средство, на която падна силозът.
[Dipl.-Chem. Дирк Поуърс работи за BGN-Prevention и се грижи за компаниите членки като супервизор. ]
Стреснат от техните викове, шофьорът се опита да избяга от опасната зона. Вече беше стигнал задната част на превозното средство, когато силозът го удари. Той беше заклещен между контейнера и пода и получи сериозни наранявания на краката си.
Един час закъснение
Този ден не всичко беше минало гладко. Един час закъснение шофьорът на камиона за разтоварване на силоз, натоварен с 26 тона брашно, пристигна в точката за разтоварване в завод за преработка на храни. Там служителят, отговорен за разтоварването, току-що беше решил, че силозното превозно средство на друг доставчик трябва да бъде пренесено напред за разтоварване. Шофьорът на това превозно средство тъкмо се канеше да потегли, когато лицето, отговарящо за хранителната компания, разсрочи. Първо трябва да се разтовари закъснялото превозно средство, което току-що се е качило. Шофьорът на другото силозно превозно средство, който сега трябваше да изчака, беше раздразнен и предупреди закъснелия шофьор да побърза.
[Основните причини за инцидента са:
- неразширените опори в задната част на превозното средство
- контейнерът, който е бил повдигнат много високо, когато е напълно натоварен
- натиск във времето
Той бързо откара автомобила си до разтоварващата позиция по асфалтиран и не наклонен асфалтов път. За изравняване на потенциали, той свързва кабела на своето превозно средство към терминала за изравняване на потенциала на разтоварващата точка и свързва маркучите. Когато силозът е бил под налягане от собствения компресор на автомобила, той го е вдигнал много високо с хидравличния таран, когато е бил напълно натоварен.
Не беше удължил двете опори в задната част на превозното средство, които трябва да бъдат удължени преди разтоварването.
Тук се събраха много
По време на разследването на инцидента беше установено, че няколко причини са причинили инцидента, като основната причина са неразширените опори в задната част на превозното средство. Натискът (във времето), под който водачът е бил подложен на закъснението си, също е оказал влияние. Този натиск е довел до факта, че той е пренебрегнал важни стъпки, които са необходими за безопасната експлоатация на превозното средство: В допълнение към разширяването на опорите, той също се въздържа от бавно, без дръпване и стъпка по стъпка повдигане на силоза. Вместо това в началото на процеса на разтоварване той беше вдигнал силоза много високо, предполагайки, че той ще се изпразни по-бързо. Вместо това напълно натовареният контейнер получи наднормено тегло.
В инструкциите за експлоатация на превозното средство за силоз е изрично посочено, че контейнерът за силоз може да се повдига само дотолкова, че да се гарантира непрекъснат поток от материал към изхода или фланеца на контейнера. Центърът на тежестта трябва да се поддържа възможно най-ниско. Когато се достигне максималният ъгъл на наклон, контейнерът трябва да се изпразни напълно.
Има още нещо, което трябва да се вземе предвид при зареденото брашно: брашното има тенденция да прилепва частично към стената на контейнера. Не винаги тече надолу след повдигане на силоза. И ако натрупванията на брашно изведнъж се отлепят, това може да доведе до внезапно изместване на фокуса.
Шофьорът едва наскоро започна да управлява самосвала. Опитен шофьор на силоз за брашно го беше обучавал в продължение на седмица преди това. Напрежението във времето и свързаният с него стрес в деня на инцидента също означава, че той не е усвоил добре познатите основни правила за безопасно разтоварване през този ден.