Преобразуване на всички уплътнения във флуоропластични

Какви подводни камъни може да има?
Засега виждам проблем само с инсталацията, тъй като PTFE пръстенът не може да бъде опънат, за разлика от гумата.
Но изглежда, че можете да го загреете (във вряща вода?) И ще стане пластмаса.

Какви други недостатъци са възможни?

Или има други материали за каучукови изделия, не по-лоши от флуоропластичните?
Той привлича температурната стабилност и отсъствието на необходимост от постоянно смазване.

Потърсете о-пръстени, флуоропластична гума)

Цитат: Първоначално написано от crokc:
Потърсете о-пръстени, флуоропластична гума)

Не намерих такива. Намерен HNBR - хидрогениран нитрилен каучук (-40 до +150)
и FVMQ - флуоросиликон (от -70 до +177).

Мисля, че тук има хора с опит в използването на тези материали.
кое е по добро?

Цитат: Първоначално публикувано от StandAlone007:

ПТФЕ пръстенът не може да бъде опънат,
Можете да го разтегнете.
Само не се свива назад.

Без еластичност.
За разлика от каучука.

Това е основният недостатък.
Използването на флуоропласт в нашите пломби.

Цитат: Първоначално написано от Вадим Норд:
Можете да го разтегнете.
Само не се свива назад.

Без еластичност.
За разлика от каучука.

Това е основният недостатък.
Използването на флуоропласт в нашите пломби.

Взех го благодаря.
Предполагаше нещо подобно.
Какво можете да кажете за флуоросиликон?

Уви, не го познавам.

FUM лента в помощ

Цитат: Първоначално публикувано от StandAlone007:

тъй като PTFE пръстенът не може да бъде опънат, за разлика от гумата.

Те могат да бъдат разтегнати! Първо прочетох това на украинския форум за пръстена на третата степен на помпата VVD, след това направих изх60м на моя трамбовач. Сложих го, сложих го в жлеба със собствения си магазин за метали.

Цитат: Първоначално публикувано от Hans:

обясни защо?

Ако това е въпрос за мен, тогава родният магазин 60 м има три листенца вътре. Ако поставите печат с еластична лента, те умират по-бързо. Флуоропласт, колко и в същото време ви позволява да затворите багажника, без да духате.

Цитат: Първоначално публикувано от StandAlone007:

Прехвърляне всички пломби за флуоропласт


Цитат: Първоначално публикувано от Hans:

обясни защо?

Може би чичо му работи във фабрика за флуоропласт за полиране на обувки.

Цитат: Първоначално публикувано от Hans:

обясни защо?

Е, човекът написа, че дъвката трябва постоянно да се смазва, Жен.
Не знам веднъж на ден или веднъж месечно
И когато използвате пушка от огъня и в огъня на течен азот и в пещта
Нещо, което веднага си спомних за оградите на Airgan.ru в началото на двадесетте за това, че пред всяка еластична лента трябва да има разцепен флуоропластичен пръстен
Помниш ли?
На което Дема даде еднозначен отговор, като направи кит за IZH с тапи на епоксидна нишка

Примерът не е най-добрият. Спомням си, че имаше специалист, който твърдеше, че буржоазията отдавна използва флуоропласт в PCP клапани. От натиска се втвърдява и всичко става като момче.

С вашия пример: MD кит за Ижик имаше такива пръстени. Знаете ли кой го е направил? Всъщност всичко е според Анурев. Но това не са печати в буквалния смисъл.

За превозно средство, само незначителен факт. В студа уплътненията от флуоропласт (манометър, фитинги, фостери) понякога започват да изтичат. Невъзможно е да се издърпате безкрайно, това ще смачка централната дупка. Необходимо е да развиете, пробиете нов централен отвор, да затегнете. Въпрос, нахуа? Сложих ластик и забравих.
Еластичната лента не държи ли? е, значи нещо не е наред с нишките, равнините.

Същото е и с фум лентата и тегленето. Добре, хърли жребци? Аз лично изтеглих теглич от резбата на манометъра и във втория случай от помпата за високо налягане.

Ние също обичаме да уплътняваме със силикон. Пишат навсякъде, взимат силиконова грес, смазват пръстените с нея, събират. Но тук отново започва водопроводната инсталация (теглене на дим), те вземат силикон. уплътнител. Еврика. силикон + уплътнител е това, което лекарят е поръчал. обилно размазан. по дяволите.

ps между другото fum работи добре на конусни нишки, но те са предимно на оборудване за пенбол.
Няма да се осмелявам да споря, но огромният брой производители на pcp използват прави нишки, върху които димът обикновено няма въздух.

Той постави уплътнение в цевта, направена от флуоропласт, на машината, каучукът не отиде дълго време и понякога самият той не разбираше защо е издухан, а флуоропластът се справи с всички тези проблеми с гръм и трясък. Говореше се, че тя е течна при високо налягане, но ако няма откъде да изтече, тогава проблемът е измислен.