Премахване на къщата - винаги подпрян корпус ламарина олекотена конструкция

За съжаление трябва да се заварява нещо в задните краища на каналите за горещ въздух на моя бръмбар. За това - и за да видя дали има още ръжда, дебнеща там - бих искал да премахна къщата. Сега бих искал да знам дали къщата винаги трябва да бъде подсилена, когато я премахвате? Или мога спокойно да го вдигна, без да се закрепвам?

ако первазите са добри, нищо не трябва да умре, но не бих предположил това

_________________
Не съм параноик, просто знаещ!

_________________
Забележка: Тази публикация може да съдържа следи от ирония. В случай на свръхчувствителност, силно препоръчваме да не се консумира.

Стартирайте контролен списък:
1. Почукайте поплавъчната камера
2. Погладете задното ляво крило
3. Влизайте само отляво
4. Затворете вратата тихо
5. Дишайте дълбоко (Ommmmmmmmmmmmmmh)
6. Надежда
7. Молете се
8. Започнете

Двигателят работи? - Очаквам
Двигателят не работи? - Започнете отново в 1.

Като цяло первазът изглежда солиден.
Отзад вдясно в интериора има малка перфорация на ръжда към канала за топъл въздух. Отвън вдясно и в задната част (колело и външен перваз).
В задната лява част има дупка от канала за горещ въздух до рулевата рубка. Прагът навън и навътре изглежда добре.
Просто съм малко уплашен, че ще сваля къщата и след това ще съсипя колата. Чел съм такива случаи тук-там по време на изследванията си, дори ако случаите очевидно са били по-ръждясали.

Ще се опитам да добавя няколко снимки.

Можете ли всъщност да замените част от канала за горещ въздух само ако предната част е наред?

Двигателят работи? - Очаквам
Двигателят не работи? - Започнете отново в 1.

Сега без проблеми свалих къщите. Каналите за топъл въздух все още не са преминали, с изключение на задната част отстрани.
Какво мислите, подменете напълно, въпреки че предната част е стабилна или ремонтирайте с ламарина?

ако можете, разбира се, да обменяте нещо, ние не трябва да го правим

_________________
Не съм параноик, просто знаещ!

ако можете, разбира се, да обменяте нещо, не е нужно да го правим

Може да бъде само един - Käfer & Co.

VW BEETLE 1302 OSR

ако можете, разбира се, да обменяте нещо, не е нужно да го правим

Ако получите разумни канали, можете да обменяте. Лявата страна все още се предлага като оригинална част, напр. в завод 34. Не сме виждали как изглежда отдолу. Първо бих изложил и двамата старателно с четка за плитки и тогава ще знаете повече. Бих поправил това, което видях. Но аз съм и мързелив С. и винаги ме е страх

Двигателят работи? - Очаквам
Двигателят не работи? - Започнете отново в 1.

Да, и аз не го правя сам. Просто трябва да си го платя сам
Тъй като в момента колата е недокосната, тя трябва да бъде максимално подредена. Но изрязването на 3/4 здравословна част също не се чувства добре)

Отдолу покривният лист е над него по цялата дължина. Все още е на него и е в добро състояние - не е ръждясал.
Трябва ли листът да слезе надолу? Под излагането на телена четка имате предвид увеличаване на отвора в задната част на арката на колелото и след това обработването му отзад?

Двигателят работи? - Очаквам
Двигателят не работи? - Започнете отново в 1.

_________________
Това не е оригинално, трябва да бъде изтеглено от обращение!