Преход от въздушно окачване Lexus RX-350
Ние предлагаме комплект за преобразуване на бюджет за преобразуване от въздушно в пружинно окачване за Lexus RX 350/330/300 (2003-08): 4 пружини, 4 стандартни амортисьора, 4 опори, прашници/брони, дистанционни елементи за предните пружини, метални пластини на предните амортисьори/в горната част между пружината и опората /, втулки за резба на задния амортисьор/над опора на задния амортисьор /.
Вече сме инсталирали повече от дузина адаптери въздух-въздух на стандартното окачване на Lexus RX и имаме само положителни отзиви от собствениците на такъв преход - окачването след прехода е меко, но еластично, завоите се държат перфектно, без странични звуци. Всички резервни части за прехода са стандартни, тоест не изискват никакъв шаманизъм, намеса в конструкцията, презаточване, монтиране и т.н. По всяко време, ако желаете, можете отново да се върнете към въздушното окачване, като инсталирате оригиналните подпори.
ВНИМАНИЕ! Този преход, който е подробно описан по-долу, е само за европейски RX (НЕ за американки)
Много собственици Lexus RX на въздушно окачване има лек ценови шок, когато се наложи подмяна на оригиналните амортисьори. И има нещо! В крайна сметка, цената само на една нова задна оригинална опора на въздушното окачване на Lexus RX 300/330/350 (2003-08) около 500-550 $. И като правило е необходимо да смените чифт по оста. Това е само в задната част на въздуха. И пребройте, ако всички 4 въздушни амортисьора трябва да бъдат заменени едновременно. Остават само две зелени за резервни части, без да се брои работата.
Възможно е, разбира се, да се замени само една неуспешна въздушна пружина с подобна използвана. Но това не е опция. Не е известно в какво състояние е, може да е в същото състояние като вашето, извън ред. А цената на въздушното окачване BU е до $ 300 - и това е много.
Предлагаме ви да излезете изцяло от въздушното окачване и да преминете към стандартно пружинно окачване, като Lexus RX-350/300/330 на стандартно (невъздушно) окачване. Цената на такъв преход с пълна подмяна на части за въздушно окачване Lexus RX-350/330/300 (и отпред и отзад за нови части) - просто някъде от 650-750 $ (за опцията за преход с евтини тайвански стелажи и подпори) и за 800-950 $ (опция за преход с оригинални шокове Kayaba и +/- в зависимост от това дали оригиналът поддържа или лиценза, който сте избрали)!
Всъщност скачате от въздух към пружина на цената само на една въздушна пружина! И това въпреки факта, че всичко амортисьори и пружини Kayaba за Lexus отива 1 година гаранция. Монтажът се практикува и отпред амортисьори Tokico (Япония, корпорация Hitachi), които често отиват в оригинал на пролетния Lexus RX.
Също така трябва да вземете предвид евтиността и лекотата на по-нататъшната работа на пружинното окачване на Lexus. Скачате от въздушното окачване и в бъдеще можете да смените само амортисьорите на обичайните и това е стотинка в сравнение с въздушното окачване. Също така няма да се притеснявате от подмяна на пневматичния компресор, който също е много скъпа резервна част. А по отношение на комфорта на пружинното окачване, особено в градски условия, няма да почувствате осезаема разлика след подмяна и дори обратното, според многобройни отзиви на собствениците на автомобили, заменили окачването, колата става по-мека. Отново, след като извършихте почти пълна подмяна на окачването на колата си, вие се спасявате от проблемите с ремонта и подмяната на частите на окачването поне за няколко години, тъй като всичко е ново и свежо (по пътя, за пълна кайма, можете да смените втулките и стабилизаторите).