Преглед на темата - Нестабилен нискоскоростен Calage Broute да, отново

на RikRakRok »Сряда, 19 юни 19 10:59

Нестабилна скорост/празен ход - Ниска скорост - Застояване - Паша

И тръгнахме по този известен инцидент, който виждам да присъства в много публикации.
Нестабилните ниски обороти, които се колебаят и които дори могат да доведат до спиране на мотоциклета.

Моята информация:
- Kawasaki ER6N 2006 г.
- 37k KM
- Извършен основен ремонт от 36 000 KM
- Същност: SP95 (рядко: SP98) (никога от E10)
- Спи в гаража

Моята история:
Добре от моя страна тази е разделена на 2 части.

Част 1:
В края на 2018 г. (декември) ниската скорост на моя мотоциклет, за една нощ, става нестабилна, главно при СТУДЕНО !
Както е описано на всички постове над симптомите: Трептене на скоростта между 500 и 2000, спиране при спиране, спиране при пожар за рестартиране и по-лошо. Трептене на ускорение по време на шофиране.

Оттам започва търсенето на граала (източник на проблема):
- Свещ + антипаразит: Казаха ми за това, затова смених свещите и проверих антипаразитите - НИЩО
- Въздушен филтър: Checker + clean - НИЩО
- Същност: SP98 - НИЩО

Затова го донасям в гаража:
- Куфар + той ми задава бавно движение. -- НИЩО

- PieceInjection: Добре, интересна информация, която така и не намерих по форумите, за това прочуто парче (съжалявам, че не знам хубавото му име). Механикът ми обяснява, че тази част е един вид картография за впръскване на бензин и че нейната позиция има важна роля. Наистина можем да видим на мотоциклета (снимките), че по време на сглобяването позицията на тази част е маркирана с бяла точка. И когато преместваме тази част, бърборенето на мотоциклета (ако съществува) се увеличава ИЛИ намалява.

Добре може би това е! Той ми продава своето парче ***** и аз си тръгвам.
--> На следващата сутрин СЪЩО или по-лошо, невъзможно е да поставите вашето парче правилно, накрая върнах моето обратно !
И HOP няма повече проблем !

Заключение: Няма решение, рибата е удавена .

Този понеделник, rebelote (забавен факт: À la belote, дума, която произнасяме, когато играем царя на коз, след като сме изиграли кралицата, или обратното.) Но този път режимът се колебае в пъти горещо (след 10 минути).
И същия симптом, не успявам да спра, и всичко и всичко .

Моят преглед:
1 - Този проблем изглежда много повтарящ се и въпреки това не е намерено решение оттогава. Намирам го за луд !

2 и 3 - Мисля, че времето ще реши проблема ми, както за първи път. И защо мисля така ?
--> Ами успях да забележа в няколко публикации, че хората споменават много силен дъжд преди проблема, за мен много бързо осъзнах (благодаря/заради този втори път, че проблемът ми систематично се случва след измиване на Karcher (чистачка под високо налягане).
Нещо, което никога преди не бях правил, защото имах градина, но в града нямах голям избор.

Ето защо се отдавам на експертите. Това е една песен ?
Не намерих публикация, в която някой започва да се интересува от вода, която би проникнала някъде и която изведнъж си тръгва след известно време.

Но ако мога да ускоря напускането му.

Не се колебайте да попитате дали съм забравил някаква информация. Благодаря ти

РЕДАКТИРАНЕ: Изведнъж първата ми идея е да карам добри 30-40 минути този следобед на Periph за малко по-висока скорост (по-малък риск). (Все още в идеята, че ще изчезне с времето, както за първи път)
--> Не много лоши резултати, можех да направя само 30 минути при 90-110 км/ч, 4000-9000 оборота/мин. При завръщането ми няма нестабилност на празен ход дори след 10 минути чакане.
--> Истинският тест ще бъде на път за работа до дома тази вечер.

Re: Нестабилна ниска скорост/спиране/паша [да, отново]

на Джос »Сряда, 19 юни 19 11:58

Частта е основният датчик за положението на дросела (TPS или датчик за положението на дроселната клапа), това е, което позволява на ECU да знае как ускорявате, за да определи правилното впръскване на горивото.

Всъщност неизправността на датчика може да причини проблеми с впръскването и следователно скорост (и не само на празен ход).

Може би просто проблем с съединителя, можете да опитате да почистите контактите и за в бъдеще да сложите грес, за да предотвратите проникването на вода.

В противен случай уредът за налягане е лош

Съобщения: 12478 ->Снимки: 9 Регистрация: Събота 6 април 13 11:03 Местоположение: 42-St Chamond Мил: Мотор: F07, StreetR13, NC750XD14

Уебсайт

Re: Нестабилна ниска скорост/спиране/паша [да, отново]

на RikRakRok »Сряда 19 юни 19 14:32

Добре, благодаря ви много за отзивите.
Това потвърждава, че може би не съм напълно отклонен и благодарим за името на частта, търсих известно време.

Опитвам се да почистя контактите веднага щом вляза, но можете ли да бъдете по-ясни? За какви контакти точно говорите ?
Дали щепселът е закръглен в червено на следващата снимка ?

Благодаря ви за всичко, което актуализирам публикацията веднага щом приключи.

Re: Нестабилна ниска скорост/спиране/паша [да, отново]

на Джос »Сряда 19 юни 19 15:06

Уебсайт

Re: Нестабилна ниска скорост/спиране/паша [да, отново]

на kawaorn »Сряда 19 юни 19 17:00

Re: Нестабилна ниска скорост/спиране/паша [да, отново]

на Джос »Сряда 19 юни 19 17:30

Просто с налягането водата попада на места, където простият дъжд не отива (и с непредвидени ъгли): в съединителите, в кладенците за свещи, зад уплътненията в най-лошия случай. Къс градински маркуч за отстраняване на най-големия (за да не се надраска) и гъба/плат, но трябва да имате това под ръка. В противен случай задайте най-ниското налягане, за да ограничите потенциалните проблеми.

Уебсайт