Преглед на статия за изграждането на поредица от корабни модели на холандската източноиндийска компания Prince
Предлагаме на вашето внимание преглед на конструкцията на поредица от модели на холандската източноиндийска компания "Prince Willem", построена през 1651г. Изходният материал за работата по моделите е книгата „PRINCE WILLIAM“ корабът на холандската източноиндийска компания от 17-ти век “от Херман Кетинг.
Тялото е направено по технологията на А. Баранов, Одеса, която той описва в различни форуми. Той е добре известен и следователно не се нуждае от подробно описание. Разделената заготовка е направена от шперплат и е запълнена с борови блокове, след което окончателно полирана. Черупката на корпуса беше залепена не от борови летви, а от липови. Според мен те са по-подходящи за тази цел. Липата е по-гъвкава, по-мека и не се натрошава.
На снимката. 1 показва етапа на залепване на първия слой върху хидроизолираната заготовка. На снимката. 2 първата черупка се отстранява от заготовката и грубите греди се залепват в нея. На заден план има заготовка с частично завършена първа обвивка за втория модел. И двата модела са построени със затворени отвори за оръжие на долната палуба, така че гредите са залепени веднага на нивото на горната палуба на оръжието. Залепени греди от варови дъски, в три слоя, върху шаблон.
Грубата палуба беше набрана от липи. След като завърших грубата палуба, залепих вложки под кръглите оръдейни отвори на горната палуба. След това той започна да довършва дъските над водните пътища и палубата с тиков фурнир. За пръв път работех с тази дървесина, избирах от голям брой проби от различни фурнири в склада на компанията. Харесвах текстурата, знаех, че дървото се използва по различно време за различни цели на истински кораби. Затова реших да опитам.
Залепен по метода на А. Баранов. Фурнир върху "Момента". С просвет на палубата 0,3-0,4 мм. След залепване на всички фурнирни ленти, шлайфани, почистени от прах и шпакловка. Шпакловка - смес от черна акрилна боя и автомобилна шпакловка "Янтар". След това на следващия модел се опитах да замажа просто с гъста боя - същия резултат. Веднага след нанасянето на шпакловката трябва да започнете да остъргвате. Внимателно отстранете слоя мазилка от палубата и почистете отломките. Оставете шпакловката да изсъхне напълно. Тогава повърхността може да се шлайфа. Шлифоването ще втрие праха в порите на дървото, разкривайки текстурен модел. След шлайфането е лесно да се върви по палубата с остър цикъл.