Преглед на блога Това е, което онлайн хората пишат за новото Audi RS3 Sportback - The Automile Blog
Както беше обявено на нашата страница във Facebook, днес има лог шоу за новото Audi RS3 Sportback:
Autogefuehl.de: „Цялостната картина остава вярна на основния A3 и дава ясна посока чрез състезателните акценти. Независимо от това, екстериорът на Audi RS3 остава напълно подходящ за ежедневна употреба и не иска да се показва, а по-скоро да използва в своите спортни елементи това, което вече е спортно, но все пак стилно. " [Продължавай да четеш]
radikal-mag.com: „Без значение какво зимно зърно, Piech тук, едно нещо трябва да дадете на супертанкера на Volkswagen въпреки битката за публичното ръководство: MQB работи!“ [Прочетете повече]
списание evocars: „Променената позиция на двигателя, както и нов, електронно управляван и хидравлично управляван многопластов съединител, в комбинация с гореспоменатото излекуване на ефективността и диетата за тегло, най-накрая трябва да превърнат Hot Hatch, базиран на Audi A3, в художник в завои. И за да се подкрепи това начинание в дългосрочен план, в пищния списък с допълнителни такси за RS3 има два деликатеса, които посетителите на редовния ден на пистата определено трябва да отбележат: от една страна, керамичната спирачна система, която се предлага за първи път от производител в този клас превозни средства (но все още не е на цена) и 255 предни гуми (за 700 евро). С тези два сантиметра повече каучук (стандартно е 235/35-19 гуми наоколо), сцеплението на предната ос трябва отново да се увеличи. „[Прочетете нататък] [Бележка на редактора: Спирачната система ще струва 4500 евро.]
rad-ab.com: „Поведението при шофиране? Перфектно! Поведението при завиване е примерно, асистентът на сервоуправлението на електрическия сервоуправление е малко прекалено лесен за мен лично, но можете да завиете точно и да получите добра обратна връзка. Задвижването на четирите колела quattro също се управлява по електронен път. Мощността може да се прехвърли на задния мост в рамките на милисекунди. Професионалистите ще се радват, че трябва да можете да се носите по сняг и лед, особено ако превключите ESP в спортен режим или го деактивирате напълно с натискането на един бутон. Не успях на пистата. В нормален режим Audi RS3 няма проблеми със сцеплението, точно така трябва да бъде. "[Прочетете повече]
autorild.de „Новото Audi RS 3 Sportback е като шнапс или шоколад - напълно ненужно само по себе си, но точно това прави компактния мускулест мъж още по-желан.“ [Прочетете повече]
Audi RS3 Sportback комбиниран разход на гориво: 8,3-8,1 л/100 км; Комбинирани емисии на CO₂: 189 g/km Клас на ефективност: E