Предимствата и недостатъците на едноколесното колело fixie

Велосипедът fixie е архетипът на велосипеда и няма много технически новости. Феновете му го обичат заради това, противниците му го намират за непрактично. Но какво е наистина специално за този мотор и какво го отличава?

Какво е фикси мотор?

Фиксираното или единично колело е велосипед без превключване на предавките. Името идва от английския термин "фиксирана предавка". Това означава „твърда предавка“ или „твърда главина". Задното колело е свързано директно към педалите чрез главината и веригата. Съответно липсва свободното колело. Докато колелото се търкаля, педалите се движат. Фиксите има и колело без спирачки. Класически състезателен мотор работи на същия принцип - но не всеки фикси е състезателен мотор.

Минимализъм и ритъм: фикси като модерен мотор

Повечето фенове на fixie bike обичат минимализма и специалното усещане за каране на мотора. От една страна се счита, че е така Фитнес мотор, защото шофирайки с една предавка, водачът тренира своя ритъм. Ако иска да е постоянно в движение със същата скорост, трябва да продължи да върти педалите в същия ритъм. Сцената на фикси все още се състои от непоколебими фенове. Те оценяват предимствата на този мотор. Също в сцената на Куриери за велосипеди fixie е популярен, защото е изключително здрав и не се чупи толкова бързо. Особено квалифицирани ездачи могат дори да застанат с мотора. Поставят предното колело и ритат Твърда походка напред и назад.

Разлики от другите мотори

Класическият фикси мотор без преоборудване всъщност е не е подходящ за обществено пътно движение. Защото в класическата си форма той няма спирачки, няма светлини и калник. Той има само една предавка и следователно е много здрав - там, където няма превключване на предавките, никой не може да се счупи. По постоянно ритане но опитът при шофиране също е различен. Шофьорите на Fixie не знаят как да се отпуснат. С други мотори се добавят все повече и повече технологии. Шофьорите на едноскоростен мотор съзнателно се отказват от това, както се нарича и фикси мотора. Вместо това те се радват на оригиналното усещане за шофиране. Най-голямата разлика вече се забелязва при потегляне: водачът трябва да свикне с липсата на свободен ход.

Правилно спиране на фикси велосипед

На теория собственикът може да прикачи спирачки към своя фикси мотор. Ръчните спирачки обаче са намръщени сред почитателите на хардкор фикси. Но как водачът спира спирачката, когато липсват? По принцип това работи като триколка. Ако водачът върти педалите по-бавно, темпото също се забавя. За да намали значително скоростта, водачът измества теглото си към предното колело. След това рита педалите със заден крак. Така той ги блокира и моторът спира. Но това често е с един Приплъзване (Плъзгане) свързан и водачът трябва да практикува това в безопасна среда. Това е единственият начин, по който може да спира безопасно в градския трафик и при спешни случаи. По принцип ръчната спирачка е задължителна за велосипеда fixie в Германия. Според StVZO две независимо функциониращи спирачки са задължителни. Следователно фиксиращият велосипед трябва да има допълнителна спирачка, която може да упражни допълнителна спирачна сила върху мотоциклета.

Предимства на единичната предавка

Моторът има както фенове, така и противници - причините за това са предимствата и недостатъците. И това често е въпрос на мнение, защото фикси също е отношение. Реалистичен преглед помага при вземането на решение. Fixie има няколко предимства:

Моторът е относително лек.
Това позволява много спортен стил на шофиране.
Моторът изисква малко поддръжка, тъй като е здрав и има по-малко части, които могат да се счупят.
Предлага специален Шофьорски опит, които повечето фенове обичат.
The Тренировъчен ефект е значително по-висока.
Тренира се стабилна стъпка, поради което състезателните велосипедисти също обичат да използват мотора.
The почистване е лесно, защото малкото компоненти могат да бъдат почистени по-бързо.
The Стил обжалва много шофьори и може да убеди.

Недостатъци на fixie bike

Въпреки многото си последователи, фикси не е за всеки и дори има някои недостатъци. Мнозина го смятат за непрактично и трудно за използване поради следните причини:

Много фикси не спазват правилата за движение по пътищата. Тук шофьорите често трябва да преоборудват.
Спирането е трудно за начинаещи.
Превключването не е лесно и може да бъде опасно.
The Удобство при шофиране е по-малко.
Едноскоростният мотор всъщност не е подходящ за хълмисти маршрути.
Шофьорът трябва Дължина на веригата коригирайте редовно. За да направи това, той настройва задното колело за оптимално напрежение.

Заключение за фиксирания мотор

Fixie bike не е мотор за всички. С Флип флоп хъб fixie може да се трансформира в свободно колело, като просто се завърти и обратно. Това гарантира гъвкавост и следователно е идеално за шофьори, които искат да шофират от свободен ход от време на време. Всеки велосипедист трябва да помисли за собствените си изисквания и подходящия мотор преди да купи. Който никога не е бил на такъв Фикси мотор беше на път, трябва да тествате това веднъж преди да купите. Ако ви харесва шофирането и има допълнителни спирачки и светлини, нищо не говори срещу това Входна предавка .

Но и това оборудване трябва да е вярно. Компресионно облекло колоезденето ви помага да се представяте по-добре и може да предотврати възпаление на мускулите. Честите мотористи като велосипедисти или състезателни спортисти се кълнат в чорапи и ръкави с компресия от CEP. Нашият дишащ материал също отвежда влагата. Това означава, че краката ви остават сухи, дори когато се представят най-добре или при влажно време.