ПРЕДАВАНЕ: Безплатно.
Категории CIK-FIA
Мисията на CIK-FIA е да прилага международни категории, които много добре могат да бъдат разположени в рамките на национални или дори регионални състезания.
CIK-FIA винаги е избирал да управлява категории за шофьори, които са достатъчно големи, за да закупят международен лиценз (от минималната необходима възраст: 13 години). Управлението на всички класове по-долу е оставено на ASN.
Категориите CIK-FIA са разделени на три основни фамилии: карти с директно задвижване, карти за скоростни кутии и SuperKarts. Всички тези карти имат обща технология на 2-тактов двигател. Дори и все още да не ги е представил в своя набор от категории, CIK-FIA въпреки това следва в тясно сътрудничество с възможен пряк интерес за следващите години частни инициативи, включващи въвеждането на нови технологии в Картинга, като 4-тактов или електрически двигатели.
Картовете с директно задвижване винаги са били мнозинство. 100 кубика карти на цена от почти 50 години. Настоящият референтен цилиндър обаче е 125 кубика. Повишеният капацитет, представен с двигатели KF, премина с въвеждането на ограничители на оборотите. Преминаването от 100 кубикови към 125 кубикови KFS двигатели доведе до много малко промени в дизайна на шасито.
Идеята за двигателя KF възниква от два фактора: първо, 100-кубиковата техника е стигнала до края на цикъла си и скоростта на двигателя достига безобразно (!) Над 20 000 оборота в минута в крайна сметка правят двигателите крехки и изключително скъпи; от друга страна, видовете двигатели, използвани в Картинг, трябваше да вървят към по-модерна, в допълнение към удобството за ползване и повече уважение към околната среда. За културния шок и тежките технически промени, които би довел ускореният 4-тактов превключвател, индустриалните партньори, разпределителните мрежи и повечето потребители предпочетоха устойчивото развитие на двутактовите двигатели, в съответствие със съвременните приоритети на компаниите. А концепцията за двигателя KF е родена през 2007 година.