Правилният термостат на UMZ-417 и краят на епоса с охладителната система

След дълго търсене в града му, най-накрая беше намерен термостат под UMZ-4178 при 80 градуса, абсолютно същият, който служи с вяра и истина около 5 години. В предишния пост Вече смених термостата, но взех първия, на който попаднах и 70 градуса - нямаше резултат.

правилният

правилният

термостат

Процедурата за подмяна е стандартна - източва антифриза, развийте капака на термостата и отстранете неработещия елемент.

термостат

Сега със сигурност знам, че проблемът е в термостата, а не в неговата инсталация и със сигурност нищо не е минало ... О, качеството ни на резервни части ...

umz-417

Тогава всичко е стандартно - намазваме го с уплътнител и поставяме термостата в кутията, поставих отвора за измиване на чувствителния термоелемент в най-високата точка - отстрани на изхода.

термостат

краят

Е, всъщност след сглобяването резултатът не закъсня. Веднага отворих щорите и започнах да загрявам на празен ход.

правилният

При загряване държах капачката на радиатора отворена. Късите отвори започнаха някъде около 65-70 градуса на инструмента. Пълният поток отиде някъде около 75. Необходимо е да смените и двата температурни сензора, за да завършите картината.

Успех и добро настроение на всички!
Следва продължение…

Ценова марка: 500 ₽

УАЗ 3962 1996, бензинов двигател 2,5 л., 76 л. сек., задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия - самостоятелен ремонт

Коментари 22