Правила за трафик на мотопеди - Мопед блог
‹⊗ ›
За допълнително любопитство и никакви добри глупости, трябва да харесате и страницата на Moped в блога във Facebook.
‹⊗›
В предишна публикация размислихме какво поведение трябва да предприемем в трафика, ако искаме да избегнем разклатени ситуации. Сега отново идва теоретичната тема.
Може да има хора, които вече са на лакти за това как да шофират, да изпреварват, да чакат с и без спомагателен мотор, но от една страна новороденото - новите помощни автомобилисти - всяка шега е нова, а от друга страна старата мотоциклетистите не боли да освежат знанията си. На нашите въпроси относно правилата за мотопеди отговори Ендре Пап, инструктор по моторни превозни средства в Шофьорското училище за бъдеще.
Ендре Пап, автомобилен инструктор в бъдещото шофьорско училище
Gus: Спомагателният автомобил е един от най-лесните и евтини начини да се моторизирате. Но дори спомагателен двигател не може да се управлява без лиценз. Какъв тип лиценз ни е необходим, ако искаме да караме мотопед и как и от каква възраст мога да го взема?
Ендре: На първо място, трябва да изясним концепцията за мотопедите. От 19 януари 2013 г .: може да има превозни средства с две, три или четири колела, с общ обем на двигателя не повече от 50 cm3, мощност не по-голяма от 4 kW и, в случай на версия с четири колела (мотопед), маса без товар под 350 кг. За шофиране се изисква поне шофьорска книжка от категория АМ, която може да бъде получена на 14-годишна възраст. Шофьорски книжки могат да бъдат получени на курс, проведен от обучаващ орган, записването е възможно половин година преди достигане на необходимата възраст. Можете също така да управлявате спомагателен двигател с валиден лиценз от категория В, но не забравяйте да сключите задължителната застраховка за малкия двигател.
Ж: В обучението по ТРАФИК инструкторите обикновено имплантират на ученици, че спомагателен мотоциклет не се квалифицира като моторно превозно средство. Какво означава това и какво е неговото значение?
Д: Това наистина е така, водачът на спомагателен мотоциклет има различни права от, да речем, мотоциклетист (например правила за събиране, правила за изпреварване).
G: Между другото, по отношение на регулирането има известна разлика между мотопед и скутер?
Д: Това не е лесен въпрос, защото ТРАФИКЪТ не познава отделна категория "мотопед" или "скутер" ..., А2 или А). Разбира се, за двигатели или спомагателни двигатели със затворено отделение за пътници (като BMW C1) водачът не трябва да носи каска. Пътник може да бъде превозван и с мотопед, но само ако водачът има свидетелство за управление на водач, който не е начинаещ, и е на 17 години.