Последната лопата въглища
Това беше исторически момент, съгласни са директорите на WVV Карл-Хайнц Утшиг и Херберт Волф, сбогуването с добива на въглища и началото на „нова ера в енергийната политика на Върцбург“. Въглищните котли в ТЕЦ в бъдеще ще бъдат заменени с газова и парна турбина. Те се използват само в изключително студени зими. Това означава, че се използват значително по-малко въглища. В бъдеще обаче той ще се съхранява в Новото пристанище и вече няма да се транспортира с кораб, а с камион от Новото пристанище до електроцентралата.
Това прави нещата по-управляеми. Но също така по-малко вълнуващо, както казва техническият мениджър на ТЕЦ, Армин Луец: „Особено през зимните месеци бяхме загрижени дали имаме достатъчно въглища под ръка“. Неблагоприятните метеорологични условия, наводненията, ниските нива на водата, заледяването, но също така и ремонтите на брави и стачките в мини могат да разклатят постоянно доставките на въглища с кораби. Така се случи, че в средата на 90-те години, например, бункерът за въглища на ТЕЦ беше напълно изпразнен. Но преди верцбургерите да трябва да замръзнат, необходимите въглища бяха внесени на големи камиони.
В пиковите моменти 120 кораба с въглища годишно акостираха в Старото пристанище. Около два милиона тона каменни въглища са доставени в Старото пристанище на 2161 кораба от 1955 г. и са изгорени. Според Lewetz това съответства на товарен влак с дължина 1000 километра или: Ако трябва да вдигате въглища около електроцентралата, само горната част на комина ще излиза от планината на въглищата.
В края на следващата седмица зоната за съхранение на въглища в Старото пристанище ще бъде разчистена окончателно и зоната ще бъде покрита с извит покрив, който ще ви напомня за кораб, лежащ в пристанището. „Капучино с въглищен прах вече няма да се предлага в Старото пристанище“, шегува се Стефан Штиг от ТЕЦ с изглед към близкото кафене музей. Кранът за въглища в пристанищния басейн (построен през 1939 г.) също ще бъде обслужван в бъдеще, макар и вече не в експлоатация, и ще бъде запазен, "като индустриален паметник", казва Вълк.
За да можете да добавите ключови думи към „Моите теми“, трябва да се регистрирате.