Пощальонът в Deutsche Post боли с всяка стъпка
Deutsche Post Колко трудно е да се работи като пощальон? Тази жена за доставка ни води на турне
Доставчик Сандра (вляво) и репортер на Orange Luisa: „Момичета, направете го както трябва.“ (Снимка: Luisa Kuhn/Orange)
Тази статия е публикувана на 28 май 2018 г. от Orange - младият портал на Handelsblatt.
Сандра вече не може да види света за чисти пакети. Тя притиска кутия между ръката и корема и подрежда още две отгоре. Тя поглежда към своя читател, докато спринтира по улицата, натъпкана. Докато знакът за забрана за паркиране не ги спре. Тя влиза право в металния стълб. Пакетите падат на пода. Доставчикът остава невредим, тя е защитила кутиите. Изключение, защото колетите са най-големият ви професионален риск.
Пощальон в Deutsche Post: Страхът винаги е налице
Понастоящем работодателят на Сандра, Deutsche Post, трябва да изслуша много критики: от една страна има недоволни клиенти, които чакат (понякога напразно) с дни за своите колети, а от друга страна, ядосани служители, които блестят от един временен договор до следващия. За да се доближат до мечтата за безсрочен договор, доставчиците не трябва да отсъстват повече от десет дни в годината - нереалистичен брой, анализира здравния доклад на здравноосигурителна компания.
Не е чудно, че Swiss Post трябва да се бори за следващото поколение: само 36 от 100 чираци остават във фирмата, след като завършат обучението си. Поради това компанията набира новодошли - с начални заплати от 2172 евро. За разлика от пакетите, това са лесни пари: Вместо обучение, има тест за знания след три месеца работа на пълен работен ден. Тогава вие сте "сертифициран доставчик".
Колко трудна е наистина работата в Swiss Post? Посещение на място
Изпробвахме го и придружихме пощальона Сандра Цимерманс по време на работа.
9:00 ч. Сутринта. Ще почакам на мястото за срещи: Odenkirchenerstraße 15 в Юхен, на десет километра южно от Менхенгладбах. Леко вали. Мейполът и цветните гирлянди, останки от Петдесетница, са твърде цветни за сивото небе. Стоя пред една жълта къща, между автобусна спирка и пощенска кутия, намазана с черни графити. Жълти тонове се нареждат по пътя. Пощата ме получава тон на тон.
Отивам зад ъгъла и виждам жълто: Осем автобуса стоят един до друг и всеки е натоварен от доставчик. Това трябва да е двора на пощата. Питам за Сандра. Колата ти е отзад. Когато се приближавам, тя слиза от колата. Изненадан съм: не така си го представях.
Заплата като доставчик в пощата: 2100 евро на месец. Шефът печели над 300 пъти повече.
Тя е с пощенската си униформа. Но панталоните изглеждат почти твърде големи за тънкото й тяло, четецът на колана й е твърде тежък. Изглежда, че само бижутата й наистина й принадлежат, въпреки че не съвпадат с извънгабаритните работни дрехи: Всяка от нейните ушни миди е украсена с три обеци. На китката й има две сребърни гривни и верижка със сърдечна висулка около врата. Вашият глезен не издава никакъв шум, това е татуировка.
Сандра е на 26 години. Когато беше на 18, тя все още работеше в бара в солариума, а през 2011 г. се присъедини към Post като смяна на кариерата. „Когато отидох в пощата, баща ми просто каза:„ Момиче, направи го както трябва! “Първоначално тя работеше без обучение, но след това се реши на двугодишното чиракуване като доставчик.
„22 юли 2015 г. беше един от най-красивите дни в живота ми. Тогава написах заключителния си изпит. “Оттогава Сандра е назначена на постоянна работа и печели 2100 евро на месец.
Изплаща се в съответствие с колективния договор на Пощата. Пост-шефът Франк Апел е спечелил около осем милиона евро миналата година, според годишния доклад (PDF, стр. 45) - над 300 пъти повече от заплатите на Сандра. За някои от техните колеги разликата е още по-голяма.
Доставчиците от дъщерното дружество „DHL Delivery“, което сега се обединява с пощенските услуги, получават около една четвърт по-малко заплата за същата работа. Всеки пети доставчик се надява на постоянен трудов договор с Пощата, съобщава "BamS". Чакането може да продължи години.
Сандра вдига колетите в задната част на колата с неочаквана сила - със система: 26-годишният сортира колетите по улица и номер на къща. Тя поставя най-тежките до вратата, за да не се налага да ги носи толкова по-късно. Тя е щастлива: Днес има само 52, тъй като повечето колети бяха доставени в началото на седмицата. В противен случай може да има два пъти повече.
Преди да покани, тя сканира всеки пакет. По този начин клиентите могат да следят пратката си точно от вкъщи. Днес има VIP пратка: Поръчка на стойност над 500 евро, която се сканира отделно. Все още има включени 1000 писма. Сандра е мрежов оператор: тя доставя както писма, така и колети.
Работно време като доставчик: 6.30 ч. До 16 ч.
Сандра е будна по-дълго от мен. Работният й ден започва в 6:30 сутринта Всяка сутрин два камиона пристигат в пощата в Юхен. Едната от Крефелд, пълна с колети, другата от пощенския център в Мьонхенгладбах, пълна с пликове.
Сандра ми показва бюрото си, където сутрин сортира големите букви по улица и номер на къща. Тя седи някъде различно всеки ден. Сандра е скачачка. Все още няма собствен район. Тъй като пощата доставя шест дни в седмицата, но доставчиците работят само пет дни, пощата ще се задържи за един ден - ако нямаше хора като Сандра. Те представляват своите колеги и затова винаги имат променящи се райони. По някое време тя иска да може да достави пощата в собствения си район.
Два билета за BVB са залепнали на сегашното й работно място. Баща й Харалд Стормс обикновено седи там и е избрал любимия си клуб в подходящ цвят. Той работи за Пощата от 22 години, днес е на свобода. Голямата й сестра също е в Пощата - и е от 19 години. Семейството е всеки ден по пощата.
Когато започваме обиколката в 9:50 ч., Ние сме последната кола, която напуска двора - жълт VW T5. Тя умело паркира голямата кола. Започваме от Bahnhofstrasse в Юхен.
Доставчиците на пощенски услуги разполагат с три до пет минути за пакет
Сандра паркира колата си там, където има място на улицата, обикаля околните къщи и след това се връща в колата. Тя има три до пет минути на опаковка. Тя познава по име много от жителите. Въпреки, че се занимава с 20 различни области, тя го познава доста добре. Това е и на баща й.
Повечето от жителите са добри. Клиент я пита за нейната ваканция. Тя беше в Турция една седмица. Понякога получава и бакшиш, „миналата седмица имаше дори 20 евро от дама“, казва ми Сандра с усмивка. В противен случай обикновено са само едно или две евро, но поне й е позволено да пази парите. „Крия недружелюбни хора. Ако се шегувам от време на време, много хора тръгват по грешен път, защото не разбират хумора ми. Ще остана спокоен. "
Понякога трябва да тичам след нея, когато тя донесе колетите от колата до вратата. Кокът ви се разхлабва повече с всяка стъпка. Тя е под натиск във времето. Вашата смяна приключва между 15:00 и 16:00, а заедно с това и вашето застрахователно покритие - в колата не могат да останат писма. Ако не се справи с всичко, тя връща пощата обратно в офиса и трябва да я разпространи на следващия ден.
Всеки ден тя бяга между шест и 20 километра. Понякога са 23 - средно тя изминава това разстояние всеки ден с кола. В свободното си време тя не се занимава с никакъв спорт. Предпочита да чете и да прекарва много време със семейството си. Тя носи черни и жълти маратонки на Adidas, специално създадени за Post. Средно годишно тя носи два чифта обувки.
Агент по пощата? „Трябва да видим дали нашите служители наистина са подходящи“
Сандра все още изглежда като нова. И все пак краката я болят. Според Techniker Krankenkasse служителите са отсъствали от пощата, куриерските и експресните услуги средно 21,5 дни миналата година. В Swiss Post е трудно да се получи постоянен трудов договор.
„Отговорният клон трябва да реши дали на служител се предоставят постоянни договори. Правилото за десет дни е само за ориентир. Прави се разлика между сериозни наранявания и физическо претоварване. Ако имате счупен крак, не е нужно да се притеснявате за поредния срочен договор. Трябва да видим дали нашите служители наистина са подходящи за тази работа “, казва говорител на Deutsche Post.
Вече нося и пакет. Голяма е, но лека. Нося го пред корема си като броня. Излъчването е за общообразователното училище. Сандра носи повечето пакети сама. Понякога жителите й помагат. Тя може да носи до 30 килограма, казва тя, въпреки че това вече я боли.
Предпочитам да не казвам нищо за това. Към края на пътуването си до Азия почти се сринах под раницата си. И тежеше само 18 килограма. На този ден тя има в багажа си косачка с тегло 20 килограма, която сама ще занесе до вратата.
Много доставчици редовно се оплакват от голямото натоварване
„Доставям всичко: от кучешка храна до автомобилни гуми. Бих искал да съм бил доставчик по-рано, когато хората все още поръчваха чрез каталога на Ото. Но поне онлайн бизнесът ни носи нова работа “, обяснява ми тя с червена глава и разрошена коса. Звъним на вратата, но никой не ни отваря. Това е ваканция в Уитсън. В колата има ръчен камион, но Сандра никога не го използва. „Това би било твърде тромаво. Нямам време за това. "
Около единадесет часа си правим почивка. Сандра запалва цигара. Тя има възпалено гърло от няколко дни и днес нито е пила, нито е яла. По-често се случва тя да забрави да яде. „Мисля само за пощата, а не за храната. Но всеки, който работи в Пощата, така или иначе не може да напълнее. "
Тя има право на 30-минутна почивка на ден, която сама разделя или може да пропусне, ако времето изтече. Тя винаги идва на работа, въпреки възпалено гърло. "Аз мога да ходя."
Много колеги редовно се оплакват от твърде много поща и екстремното натоварване, което Сандра не може да разбере. "Това има нещо общо с основното отношение."
Около 11:30 сутринта се прибирам вкъщи - половин час по-рано от планираното. Сандра ме помоли да прекратя интервюто по-рано. Тя се страхува да не завърши навреме.
На следващия ден се опитвам да се обадя на Сандра, защото все още имам няколко въпроса, които бих искал да й задам. Тя трябва да ме отмени, въпреки че е свободна. Тя лежи в леглото с възпаление на сливиците. Утре тя пак ще се върне на работа.