PORSCHE 911 Carrera 4S (996) 320hp - спецификации и производителност
Този PORSCHE 911 Carrera 4S (996) развива 320 к.с. благодарение на своя 24-клапанов плосък 6 двигател, поставен в задно надвесно положение
911 Carrera 4S (996) технически характеристики
Двигател 911 Carrera 4S (996)
Трансмисия - каросерия - шаси
Тегло и размери на 2001 RENAULT 911 Carrera 4S (996)
2001 PORSCHE 911 Carrera 4S (996) съперник (според дуела)
Ефективност на PORSCHE 911 Carrera 4S от 2004 г. (996)
Постоянен старт:
Повторения:
Всички отзиви за PORSCHE 911 Carrera 4S (996)
bnj. Притежавам превозно средство carrera 4s година 2003 в страхотно състояние, което купих преди 1 година и половина на 35000 км, тъй като направих само 14000 км, цилиндърът на блока на двигателя след диагностика на верандата и се стопи. много разочарован за двигател, който почивки на 49000 км и мечтата ми я няма. След като направихте 2 скъпи куриерски веранди, отговорите за пикап са отрицателни 19500-та стандартна цена за обмен на двигатели. сърдечно
това беше мечта, осъзнах го късно (на 60 години) и го карам и гледам, без никога да се уморявам. О, да: бутонът на спойлера се намира в кутията с предпазители на левия крак на водача.
Много хубава кола, но знаете ли къде точно е превключвателят за сваляне на спойлера, благодаря.:)
holala току-що подписах за porsche 996 carrera4s силно сряда клонг
здравей, след като вече бях собственик на няколко порше, очаквам с нетърпение новата си покупка на 996 c4s .c е за мен най-красивото порше с турбо все още 3 додо и ще е в гаража ми, и да на 41 почти аз се връща в детството само като си мисля за моите 996 4s, но съм сигурен, че не съм единственият, който е такъв, да живее поршето.
тази кола е за мен произведение на изкуството 13O OOOkm щастие.
лишен от кабина 911/964 бих се изкушил от кабина 9964S 2004, много от всичко и нейната противоположност на 996 от гледна точка на счупването на двигателя, която може да ме просветли или да ме успокои благодаря
Здравейте, обмислям да закупя Porsche 9964s. Търся тестови задвижвания на това превозно средство, можете ли да ми помогнете с моите изследвания. сърдечно
Имам 996 C4 от 2000 г. в продължение на 5 години. Пътувах 25000 км, като днес има 108 000 км и дясната цилиндрова глава е разхлабена, пукнатина на водна камера. Оцених двигателя и поисках принос за разходите от Porsche France. Казват, че не познават този проблем и че предвид пробега и годината не могат да направят нищо. Наистина съм разочарован от тази кола, която все още имам без двигател, защото струва 15 000 евро за стандартен обмен. Бъдете бдителни, преди да купите Porsche.
Последният 911 Turbo Look е изключителен автомобил, за мнозина е най-красивият 996. Вярно е, че в чисто представяне има много спортни автомобили или големи GT, които го подминават пред него, но това е автомобил. ефективен при криволичещи пътища и който наистина осигурява страхотно удоволствие от шофирането. Лентата между фаровете му дава малко въздух от 993 от определени ъгли, но линиите все още са много актуални. Двигателят и скоростната кутия са фантастични, а спирането на турбото е изключително мощно . Определено не си струва нисан Скайлайн, но ей .
Собственик на такси от 1998 г. 996 за две години, това е първото ми Porsche, когато бях опитвал много други автомобили. атрактивен. Станах гага ! В момента се сменям за 4S. Влюбих се в него, когато го видях в черната му ливрея и чух спортното му бягство! Трябва да реша между нова 996 кабина от 2004 г. с 65MKM и тази 4S от 2003 г. с 89MKM. Помогни ми! Що се отнася до повредите на двигателя, моята кабина от 1998 г. 996 има 103mkms и работи безпроблемно. Механикът го намира толкова нежен, колкото е бил първоначално. твърде лошо да се сравни 147 с тази кола, дори ако Alfa също е страстен производител на двигатели. И накрая, момчета проявете снизхождение, правописът няма нищо общо със страстта. за първи път в живота си не съм спал през нощта, докато мисля да сменя колата си. Джералд.
Лично аз имам nissan Skyline R34 GTT от 304 к.с. и вече направих няколко спирки срещу carrera 4S от 2003 г. и той винаги е оставен назад, така че честно казано за цената, която струва, е малко отгоре, според мен е по-скоро известността на Porsche, която купуваме, за щастие те отстраниха стрелбата по последната carrera, която е убиец !
Здравейте, благодаря за вашите съобщения, които ме утешават в моя проект от 996 4s, това ще бъде първото ми порше (jaguar xf в момента), откакто карах обикновен стар 996 от 1998 г. чарът действа (аз, който се кълна в англичаните!) Открих някои усещания от първата си кола (Beetle) със спортност, известен комфорт и добра доза бруталност в допълнение. Външният вид и комфортът 4х4 при запазване на атмосферен двигател с мощност и разумна цена ме карат да избера 4s. Моделът, към който се насочвам, възлиза на малко по-малко от 100 000 км, но датира от 2002 г., с изключение на това, че прочетох по-горе двигател pb от 2002 г., имаше ли изтегляне на този pb? Същото ли е за 2003 г.? Могат ли собствениците да ме успокоят? Благодаря ти
Сън, събуден за два дни. Изключителна кола. Това Porsche харесва всички без съмнение, но това е мое. И аз я исках! скоростна кутия, посока на спиране, звук, простор, дизайн. всичко е идеално.
Здравейте на всички, От 12-годишна мечтаех да притежавам Порше. Днес имам 42 и покупката ми се очаква до 2 седмици. Вече намерих своята „плячка“; 996 C4S от 2003 г. Продължава. С уважение към всички вас
Фантастична кола; Имах такъв от 2006 г., който си купих в Ню Йорк, когато живеех там. Тя бързо стана част от семейството. Когато дойдох да живея в Париж, дори не си зададох въпроса: колата също се прибираше, разбира се! Винаги съм обичал да шофирам и забавлението е безкрайно с тази кола; никога не се уморявате в града, в провинцията или на магистралата (все още не съм направил обиколка с него). Единственият проблем е, когато трябва да обясните на жена ми защо е добре да правите Париж-Ница-Париж с кола, а не с влак:)
Току-що купих моята 996 4S една дума: GENIALE !
.Купих си първото Porsche, 996 c4s от 15 декември 2011 г., потвърждавам, че се превърна в истинско лекарство до такава степен, че да не ме интересува цената на бензина, който харча на помпата. За съжаление глупаво загубих лиценза си за прекалено дълги месеци, летящи на Belle.146 вместо 90! По-добре да задържите PMU ! Оттогава е ад с двойното наказание да плащам на шофьор за работа (VRP!) И да гледам играчката си, без да мога да я извадя. Много е много трудно. PS: За първи път говоря за себе си в интернет!