Понякога пилотите разбират за психологията на голяма надморска височина

Самолетна катастрофа на Germanwings предизвиква дебат за безопасността на полетите

Система за заключване на вратите на Airbus A320.

Снимка: REUTERS/Leonhard Foeger

Катастрофата във вторник на самолет на Germanwings във френските Алпи несъмнено ще преоцени стандартите за безопасност на авиационната индустрия. Водещи германски въздушни превозвачи вече обявиха, че са готови да въведат правило, според което двама членове на екипажа трябва да са в пилотската кабина по време на полета, дори ако един от пилотите отсъства. Норвежки, AirCanada, EasyJet и други авиокомпании са взели подобни решения. Правилото „двама души в пилотската кабина“ е в сила в редица страни по света, например в Съединените щати, но европейските регулатори все още не са виждали нужда от него. В същото време се разисква дискусия за други аспекти на безопасността на полета - необходимостта от инсталиране на подсилени врати между пилотската кабина и кабината, психологическата годност на екипажите.

Също по темата

Сладко хапче. Защо лекарствата не действат?

Субсидиран Ренесанс. Как се е променил Крим като част от Русия

Кримски Конг. Какво да правите, когато не можете да напуснете, но не можете да бъдете върнати?

„Имаме всичко, за да накараме човек да забрави усещането за болница и да намери сили да върви напред“