Помогнете с каквото можете

1 ден собственост на Suzuki Liana. всичко е наред всичко е наред. но е ужасно дразнещо, че тя не се храни правилно, когато бута, почти спира. когато ускорявате особено след 3 хиляди оборота като цяло като торпедо! преди ужас ... какво да правя?

Коментари 26

Звучи като мръсен дросел

Имах проблеми с движението, когато загубих малко масло от кутията, почти започнах.

Ръчен контролен пункт? Най-често срещаните проблеми са бобините за запалване и кабелите с високо напрежение. Лесно е да повярвате - на топла кола - стиснете ръчната спирачка, натиснете спирачката, съединителя, включете първата скорост и бавно освободете съединителя. Трудно е двигателят да улови ръба, при който стрелката на оборотомера започва да слиза, но все още не спира. Ако намотките или проводниците са пробити, веднага ще стане ясно с петата точка и иглата на оборотомера ще започне да потрепва. Можете също така да стигнете до намотките (2е от тях) и последователно да извадите щепсела от една от тях на работещия двигател с вътрешно горене. Това е така, ако автоматична машина, но също и с дръжка, също ще се вози) Двигателят с вътрешно горене трябва да работи на 2 цилиндъра с една намотка и жица. Обикновено бобините се пробиват, когато двигателят с вътрешно горене работи в напрежение, точно по време на ускорението. Късмет)

---