Получавали ли сте някога известие за глоба или наказание за TSM - Всичко за измерването на TSM и глобите
В нашата днешна статия ще се занимаем със системата TSM и ще обясним разликата между измерванията, направени с датчик (например Lajtai) и измерванията, извършвани в движение от системата TSM.
Системата TSM е измерване сензори на асфалт са изградени и свързани към системата VEDA. Когато превозното средство премине през сензорите за измерване TSM, то измерва общо тегло и тегло на оста е. В същото време VEDA a разпознавател на регистрационни табели използва своята система, за да открие собственика на превозното средство и стойностите на общата маса на превозното средство, и лазерна измервателна система той също така измерва ширината и дължината на превозното средство. Междувременно няколко снимки на превозното средство и ремаркето са направени отпред, отстрани и отзад. В самия край обаче номерът на регистрационния номер също се разпознава и се извличат данните за общото тегло и собственика. Това, което трябва да знаете е, че тази система a граница на грешка5%, които се приспадат от измерените стойности като корекционна стойност, ако натоварването на оста или общото тегло на превозното средство е все още над определената стойност, тогава решението за глобата ще бъде изпратено автоматично на собственика/оператор на превозното средство.
За няколко категории отстъпкаei, но за да бъдат валидирани в системата RVR, превозните средства трябва да бъдат регистрирани.
Ограничения на грешките
Поради големия процент грешки може да се твърди, че за монтаж с максимално общо тегло от 40 t, системата TSM ще открие нарушение, ако общото тегло надвишава 42 t.