Полираща машина - Toyota Auris и Corolla Forum

Най-големият немскоезичен форум за Toyota Auris и неговия наследник, новата Corolla

Теми без отговор
Активни теми
Търсене
Екипът

Полираща машина

# 1 Публикация от 2.2литра.d-кат »31 декември 2007 г., 12:12 ч

Кой може да ми даде съвети и действия, така че имам предвид нещо, което изглежда толкова ne flex и тъй като скоростта е регулируема, има между 70 и 100 евро

как върви с него изобщо полезно ли е или по-добре не

попитайте за много мнения

# 2 Публикувано от MTB изрод »31 декември 2007 г., 15:55 ч

Тъй като много потребители се оплакват от лошото качество на боята, бих препоръчал да не се полира машина. предпочитате да полирате на ръка.

# 3 Публикуване от Xan27 »31 декември 2007 г., 15:59

Така че воскам колата си веднъж годишно (някъде през лятото), което отнема около 2 часа на ръка. Полираща машина не си заслужава за това. Малко упражнения също не са навредили на никого.

Ако искате да си купите такъв, трябва да обърнете особено внимание на качеството на полиращите дискове, чувал съм за хора, които са "полирали" тъпи петна в боята с евтини машини. Полирането със сигурност е по-малко натоварващо, но вероятно има още неща, които могат да бъдат направени погрешно.

Благодаря ви, благодаря ви

# 4 Публикувано от 2.2литра.d-кат »31 декември 2007 г., 16:10 ч

Но точно това е моето притеснение, че правите повече грешки, отколкото прави, но аз имам 2 коли и камион, които след това трябва да се полират 2 пъти годишно

поради това си помислих просто машина, но помислете за това

# 5 Публикувано от Андре12685 »05.05.2008, 12:46

важно е да можете да зададете скоростта на машината.
Начинът, по който използвате машината, е много важен.
Трябва да избягвате да прилагате високо налягане върху машината, тъй като това може бързо да повреди боята в този момент. Също така не използвайте машината на едно място дълго време. Внимавайте с гумените уплътнения на вала на прозореца, които бързо изгарят поради триенето на машината.
Освен това трябва да използвате само лакове, които са тествани за машини за полиране.
Използвам само лакове от 3M (финишна паста) за моя Auris и за повторно полиране до висок гланц (лак с висок гланц) и A1 Nanotech за премахване на леки драскотини.
Аз също не използвам полиращ памук, но тези памучни рунови кърпи за полиране. 30 броя приблизително 5 евро в ATU.
Боята на Auris е много мека и чувствителна към драскотини.
Веднъж бях в автомивката (текстилни каишки) и веднага имаше ивици в боята.
Лично аз предпочитам ръчното разделяне, защото можете по-добре да дозирате интензивността.
Вече имам 22 години опит от различни автокъщи.
Мога да добавя връзка при следващия път, когато винаги си взема лаковете.

# 6 Публикувано от t23 собственик »03.03.2008, 15:24

Andre12685 вече е писал много за полиращата машина. Тъй като идвам от търговията с бои, мога да препоръчам следния модел на „миряните“ сред вас:

Струва няколко евро повече като DIY съхранява боклука, но също така и преди всичко: наистина полира, а не само прескача ламарината Вече споменато по-горе, неправилното боравене може да повреди боята.

# 7 Публикувано от 2 търсене »1 май 2008 г., 10:00 ч

В момента търся машина за полиране - но всъщност не знам нищо за това.

Вече успях да открия следните устройства за себе си и бих искал да знам вашето мнение за тях:

Makita 9227CB
Ротационен шлайфмашина/полираща машина
Постоянна електроника от
600-3000 оборота в минута. за последователно
Скорост под товар; за влакнести плочи-
Ø 180 mm, 0-3 000 об./Мин.,
1200 W, заключване на шпиндела;
с велкро шлифовъчна подложка 165 mm Ø,
Качулка от велкро агнешка кожа

Makita 9207 SPB:
2-степенна, за фибропластина Ø
180 мм, 2000/3800 об/мин.,
700 W, с гумена плоча, качулка от агнешка кожа,
Плочи от влакна и странична дръжка

Имал съм само положителни преживявания със самата Makita (акумулаторна отвертка и т.н.), но както казах, не мога да преценя доколко тези неща са „добри" по отношение на скоростта или са „ексцентричен шлайф".

виждам ли правилно, че ВИНАГИ се полира с качулки от агнешка кожа? Или има и различни приставки/препоръки за полиране?

Като лаково уплътнение получих „§M Perfect IT III - уплътнение с висок гланц“ от специализиран магазин за автобои. Според управляващия директор производителите и компаниите също използват това сами.

Благодаря ти за помощта.
2 търсене

в друг форум тези два са сравнени (очевидно и двете орбитални шлифовъчни машини)

. Festool RO 125. Makita BO6040

Консумация на енергия. 500 вата. 750 вата
Скорост. 3000-6000 об./Мин. 1600-5800 об./Мин
Ексцентрична скорост. 300-600 оборота в минута. 180-670 об./Мин
Размер на шлифовъчната подложка. 125 мм. 150 мм

Тегло. 1,9 кг. 2,7 кг

какво имате предвид всички? Възможно е да взема макита на намалена цена.