Полицията лови критични камиони извън магистралата
Има строги правила за тегло, техника и време за пътуване. Отново и отново те не се спазват.
От Кристоф Спрингър
Налива се на струйки, чистачките вършат тежка работа. На автобана в посока Дрезден напредъкът е бавен, има един камион след друг в дясната лента. Всички искат да продължат, просто продължете. Избягайте от дъжда и задръстванията възможно най-бързо. Но полицията има други планове за Premysl Hrdina тази сутрин. Тя проверява камиони на големия паркинг в зоната за обслужване на Dresdner Tor. Времето е второстепенно. 31-годишният чех също трябва да спре и да падне под дъжда, за да могат служителите да разгледат внимателно 40-тонния му камион. Той ще загуби два часа и ще трябва да плати глоба.
Premysl Hrdina кара голям зелен камион Scania. Името на неговия работодател е на мушамата. Това е спедиторска компания със седалище в Бохолт. Камионът му и голямото полуремарке са с чешки регистрационни номера. Не само това го прави потенциален кандидат за контрол за полицията. Служителите имат два дежурни екипа, които карат на А4 в посока Дрезден, търсейки камиони, за които подозират, че нарушават закона. Полицейският комисар Жанет Уе нарича тези колеги ловец. „Те имат 25 до 30 години опит - казва 39-годишният мъж, - те разпознават кога може да е нещо.“ Ако уловителите открият подозрителен камион, те седят пред него с патрулната си кола, включват синята светлина и я насочват към Контролна станция.
Мирко Ихле и чешкият му колега Мартин Седлачек от полицейското управление в Рехловице край Усти го наблюдават. Те работят два пъти месечно по саксонските магистрали, веднъж в Чешката република. "Основният проблем е 3,5-тонната", казва Иле. Те често са твърде натоварени. "Веднъж имахме такъв, който беше 400 килограма твърде тежък само заради своята надстройка.".
В този вторник сутринта служителите не спират толкова малки камиони. До обяд те проверяват 15 големи камиона, 13 от които не са редовно на път. Като тази на Премисл Хрдина. 31-годишният мъж трябва да плати двуцифрена глоба и да внесе пари за административно производство за престъплението си. Сега той е спуснал покрива на ремаркето си, за да може да продължи да кара.
Положението беше различно при 492 от 3 767 професионалисти по шофиране, които бяха проверени от полицията в Дрезден през 2017 г. Техните камиони или автобуси бяха толкова дефектни, че не им беше позволено да продължат. Първо трябваше да бъдат ремонтирани или стоките да бъдат претоварени. „Ние проверяваме само 0,001 процента и само онези, които са забележими“, казва Жанет Уе. Капка в океана.