Полетен персонал на гражданската авиация

Недостигът на персонал, изпитан от руската гражданска авиация днес, се дължи на много фактори. Но основната причина е намаляването на специализираните образователни институции. В Русия има само два университета и три колежа, които обучават пилоти от гражданската авиация. Това е няколко пъти по-малко, отколкото в началото на 90-те. Според авиокомпаниите за нормалната експлоатация на авиацията годишно е необходимо да бъдат освобождавани пет до шестстотин нови пилоти годишно. Сега броят на завършилите е много по-малък. И няма значение, че заплатите на пилотите в Русия вече достигат световно ниво: ако няма пилоти, значи те не са.

Бъдещ летателен персонал на гражданската авиация

Особеността на ситуацията се крие и във факта, че летателен персонал на гражданската авиация трябва да се формира само от руски граждани. Изискването се съдържа в член 56 (точка 4) от Въздушния кодекс на Руската федерация. От съображения за сигурност е забранено включването на чужденци в екипажите на руски граждански самолети.

Недостигът на персонал се среща и в чужбина, но в Русия този проблем е особено остър. Неприятната последица е натовареният график на полетния персонал и минималното време за почивка между полетите. Понякога ситуацията изглежда абсолютно зловеща: например в някои авиокомпании денят след нощен полет дори не се отнася за почивните дни.

---