Полагане на изпита - отдясно - - както беше - Авто - За колата на сайта Ile de Beaute!
Да, минаха онези славни времена, когато дори в столицата беше възможно да се броят коли от една страна. Нямаше нужда да полагам никакви изпити за получаване на правото да шофирам кола: Написах петиция до съвета, карах пред кмета, демонстрирайки способността си да управлявам и това е! Все още нямаше изпити, но на пътя вече цареше хаос, защото те караха както искаха, плашеха конете и вбесяваха такситата. Трябваше да рационализирам движението по пътищата и да въведа първите правила за движение на автомобили, които трябваше да знаете и да се ангажирате да ги спазвате.
Началото на века
Как минаха такива изпити преди 100 години? Четири пъти месечно се свикваше квалификационна комисия, която включваше техници и представители на обществената автомобилна организация. Както и сега, първо беше проведен квалификационен изпит за познаване на теорията, а след това на субектите беше разрешен прием за проверка на техните шофьорски умения. В началото имаше основите: стартиране и спиране на двигателя, изпреварване, шофиране на тясно място, завиване, спиране назад, възможност за разпръскване с приближаваща кола. Тогава беше проведено пробно шофиране по най-натоварените улици на града. Мисля, че тогава беше много по-лесно, отколкото днес - какво беше това „съживяване“ там? Никога не сме чували за задръствания! Независимо от това, тези, които успешно са преминали тестовете, бяха наградени с документ - шофьорска книжка, посочваща класа и категорията на автомобила. Но къде бихте могли да се научите да шофирате кола? На същото място като днес - в автошкола! Първите курсове за шофьори са открити през 1908 г. от известен спортист и собственик на автомобилен магазин А.М. Фокин. И тогава те преподаваха не само шофиране, но и ремонт на автомобили! Първото училище продължи само една година, след това в политехническите курсове в Санкт Петербург, по начина на немските шофьорски училища, беше открито шофьорското училище Autotechnikum. Обучението продължи от 2 до 5 месеца с преминаване на теория и практика и полагане на квалификационни изпити. По-лесно ли беше тогава да се получат заветните права?
Изпит за права в СССР
Знаете ли каква е основната разлика в научаването на шофиране на кола някога и сега? Ами ние и тях? В днешно време, струва ми се, те по същество обучават хора, които по някакъв начин могат да се движат по пътя. Във времена, наричани „застояли“, те обучавали - шофьори!
Бяха зададени въпроси за признаците на различни неизправности. Особено внимание беше обърнато на правилата за движение и не просто познаване на правилата, а тяхното практическо приложение. Бъдещият шофьор е трябвало да знае какво точно може да се случи, ако наруши някое от правилата, защо действията му могат да бъдат опасни в определена ситуация и т.н. И колко сериозно са били обучени професионални шофьори - историята на хотела! Сега всичко се свежда до просто натъпкване и понякога „отгатване” на правилните отговори. Жалко ... Не е достатъчно да знаем правилата за движение, би било хубаво да можем да ги прилагаме и да сме наясно с пълната отговорност за последиците от тяхното нарушение.