Похвала на асортимента; цял купол; (Каравела, Корвет и др
Бившият сайт за ентусиасти на марката Cabasse високоговорители

В похвала на гамата "all dome" (Caravelle, Corvette и др.)
В похвала на гамата "all dome" (Caravelle, Corvette и др.)
Съобщение от Дом »Събота, 21 май 2011 г. 21:45
Преди да започна нова тема, благодаря на основателите на този сайт и неговите лоялни членове, които през годините най-накрая създадоха документален ресурс без конкуренция. на този производител, който имаше толкова голямо влияние върху електроакустичния и HiFi пазара във Франция в разцвета си. Често и от години разглеждах този форум, за да изясня познанията си за такъв и такъв продукт - скорошен или стар. Сега бих искал да направя своя принос.
Тези високоговорители, от които притежавам или имам горе-долу всички модели, не само притежават отлични качества на възпроизвеждане, но остават в дизайна си (повече отколкото във външния си вид, който остава класически или старомоден, въпрос на вкус) изключително модерни. Едва в наши дни и появата на генерализирани DSP в потребителските продукти за домашно кино, беше широко прието, че аудио веригата не спира на HP, а последната й връзка е стаята за слушане. И че това трябваше по някакъв начин да бъде интегрирано в дизайна на системата. Оттук и алгоритмите за многолентово филтриране, включени в много многоканални HC процесори (Room Perfect, Audissey и др.), Както и на определени субуфери. Вярно е, че това филтриране сега се извършва автоматично по време на процедурата за първоначална настройка, докато през 1984 г. Cabasse доставя незадължителен активен компенсатор (всъщност еднолентов LF тип "рафт" параметричен филтър при двупосочна настройка)!
Добре инсталирани (и добре регулирани, тъй като активният компенсатор всъщност е задължителен), тези високоговорители осигуряват незабавно удоволствие от слушането. Спомням си времето (бяхме на около 18 години), когато страстно слушахме нашите записи с 33 оборота в минута на грамофона Barthe Rotofluid с първата двойка високоговорители, поръчани директно от Cabasse, финансирани наполовина и наполовина от сестра ми, c той беше Caravelle M1 - искахме да го направим както трябва, но все пак не беше евтино! И двамата бяхме белязани от този богат, проницателен, изчистен, плътен и реалистичен звук. Беше толкова различно от това, което чухме по японския канал Friends по това време. Накратко, превключването от AM към FM. Днес все още съм там и удоволствието също.
И все пак тези говорители са относително непознати за ентусиастите на Cabasse, поне според мен те не са оценени по справедлива стойност. Естествената им реакция, отслабена в басите, и електронната им система за корекция вдъхват малко подозрение, без съмнение с основателна причина. Ето защо ми се струва полезно да споделя моя опит - ако някой се интересува от него. не съм сигурен!
Ще се връщам редовно, за да обогатя тази тема, когато и когато възникват елементите (снимки, измервания, документи и т.н.), всякакви въпроси и наличното ми време.
Re: В похвала на гамата "all dome" (Caravelle, Corvette и др.)
Съобщение от madorre »Събота, 21 май 2011 г. 22:10
Преди всичко, добре дошли във форума
Отделихте време да публикувате първото си съобщение, но то е адски успешно.
От друга страна, имам лоши новини за вас, всичко, което трябва да направите, е да подобрите производителността, така че да имаме удоволствието да ви четем по-често.
Всъщност тази всеобща поредица имаше успех. Не само върху качеството на слушане, но и върху технологичния му напредък. Разбира се, ще мислим за куполи, 17-ти или 21-ви. но също така както посочихте усилването, активният компенсатор. Тези серии високоговорители са и първите, които могат да функционират с кутии и са някъде предшественици на Прибалтика например. Те могат да бъдат свързани с Etnas (куполите на HP също)
Re: В похвала на гамата "all dome" (Caravelle, Corvette и др.)
Съобщение от Дом »Неделя 22 май 2011 г. 02:46
Е, като всеки лорд, чест, нека започнем с първи преглед на модела от висок клас: Caravelle.
Caravelle е трипосочен и 3 HP модел с пасивно филтриране в затворена кутия от 53 литра (външен обем) и висока 66 см. Така че компактен формат, който се различава от модата, установена сега за колоните: той не е нито говорител във формата „библиотека“, нито високоговорител, който да бъде поставен - вдясно - на земята. Предлагайки повече места за сядане от първия (чрез удължаване на басите), той е по-дискретен в домашен интериор от втория. И така елегантен в допълнение (интегрирането на 30 см на предната страна - като Clipper, Sloop и др. - удебелява външния вид според мен, докато 21 cm поддържа талията тънка).
В скоби трябва да се отбележи, че специализираните високоговорители, монтирани на съвременните субуфери, са оборудвани с тежки мембрани, които позволяват да достигнат 20Hz, докато широколентовите високоговорители, оборудвани с леки мембрани (тип 30M20), едва ли позволяват да преминат под 35Hz. Очевидно масата генерира съпротивление в динамичен режим и трябва да се компенсира от затихването (мощността на магнитния двигател и затвореният товар допринасят за това).
Въпросът за басите разбира се е този, който се очаква от тези компактни системи, които имат амбицията да се изправят срещу най-големите. Но е късно тази вечер да започнем тази дискусия. За да подхранвам съспенса, бих казал, че ниската гранична честота на коригирана Caravelle е същата като тази на Farella 402, колона с „модерен“ дизайн, с по-голям обем (развита във височина), оборудвана с още 21 см високоговорител и настройка на басов рефлекс с ламинарно отваряне на отвора на нивото на земята, т.е. около 40 Hz в стаята за слушане (декларация за подкрепящи мерки). Въпреки че Farella с право е известен със своите забележителни цялостни качества, ако 2-те високоговорителя се обединят в качеството на басите си, те се разделят фино, но неудържимо в останалата част от спектъра. В полза на Caravelle.