Подобна несигурност в практиката на групаж
Регламентът за ЕСП е изменен във важен момент за групажен транспорт: от юни трябва да се иска само един номер на ЕСП, дори ако пратката се извършва от един изпращач, няколко адреса за товарене или до един получател, няколко адреса за разтоварване, посочва MAZARS . Според международната одиторска и консултантска компания обаче изменението на опростяването няма да донесе истинско облекчение на заинтересованите страни и дори по-трудно за компаниите партньори в областта на правоприлагането да прилагат правилата.
5/2015 относно работата на електронната система за контрол на пътното движение (ekáer). Съгласно раздел 15 (4) от Указа за NGM, от юни нататък изисква се само един номер eka, Ако такъв изпращач, с няколко адреса за товарене, мания един получател на множество адреси за разтоварване доставката се извършва. С изменението престава да по-рано групажни във връзка с всяко място за разтоварване или разтоварване броят на ангажираните хора няма да бъде по-лесен от преди - посочва най-новият справочен материал на MAZARS.
"Въпреки че целта на новата разпоредба беше да се намали администрацията, свързана с групажен транспорт, това не е постигнато ясно и в някои случаи промяната не намалява, а увеличава несигурността на данъкоплатците “, каза Zsolt Nyári, старши данъчен мениджър на MAZARS.
Жолт Няри каза: според правилата, валидни до края на май, от един изпращач до няколко адреса за разтоварване на един получател за изпратената пратка трябваше да се поискат няколко еква номера - до десетки в случай на групиране изпращачът е идентифицирал пратка стоки, доставени на получател с моторно превозно средство. От началото на юни това се промени, за да включи товарни превози, през които стоките пристигат от един изпращач до няколко адреса за разтоварване на един получател, мания изпращачът тръгва от няколко места за товарене като част от групажен транспорт, всичко, което трябва да направите, е да поискате такъв. Съответно електронният интерфейс на ekaer също е преработен така, че множество места за товарене и разтоварване под един номер също може да бъде посочено.
„Въпреки че промяната може да изглежда като опростяване, административната тежест, свързана с такива транзакции, изобщо не е намалена, тъй като данните с променливо тегло, свързани с товаренето и разтоварването, имената на продуктите и номерата на VTSZ, все още ще трябва да се отчитат от данъкоплатците по елементи и в реално време чрез ека. "посочи Жолт Няри.
Според експерта положението е още по-лошо ако участва използвайки доставчик на логистични услуги техните продукти се изпращат. В живота на компании, които преместват много продукти се случва ежедневно, това е то от една точка на товарене до няколко дестинации на получател движение на лансирани стоки не в собствена организация, а с участието на логистичен партньор.