Подмяна на стартера Lada Granta поетапно алгоритъм, снимка и видео

Съгласно стандартните изисквания на VAZ, MTBF не е регулиран за стартера. Тоест тя е безкрайна. Понякога обаче все пак трябва да смените стартера и това се дължи на неспазване на правилата за работа.

Малък тест

Преди да подмените, трябва да се уверите, че стартерът е дефектен, а не предпазителят в монтажния блок и окабеляването. Също така проверете релето на стартера.

Нека разгледаме всички стъпки по-подробно. Например, когато ключът се завърти до маркировката „II”, се чува щракване и стартерният вал не се върти. Това означава, че релето на соленоида работи и напрежението се подава към стартера правилно. В този случай трябва да смените самия стартер. Ако няма щракване, опитайте да извадите пластмасовия съединител и да проверите за напрежение.

алгоритъм

Този конектор трябва да бъде изключен

Ако няма напрежение на клемата на съединителя, дори когато се опитате да стартирате, тогава окабеляването на автомобила е повредено, а не стартерът. За точна сигурност се опитайте да затворите стартера с отвертка, ако стартира колата, тогава стартерът и бендиксът работят.

Също така проверете напрежението на захранващия проводник (медна гайка). Винаги трябва да присъства. Подробности в статията: защо двигателят на Lada Granta не стартира.

Гайката на захранващия кабел ще бъде покрита с гумена капачка. Трябва да се премахне.

Три вида предястия

Всички "Grants" от първите години на производство бяха оборудвани със стартер "21120-3708010-00". Закрепена е с три гайки. И тогава, с прехода към поколението на автомобили с кабелна скоростна кутия, започна да се използва закрепване с винтове. Можете бързо да разберете кой стартер е инсталиран:

  • Кутия 2190 - стартер 21120-3708010-00;
  • Кутия 2181 - 21901-3708010-00;
  • Автоматика на Jatco - 21902-3708010-00.

Както можете да видите, изборът на стартера се извършва "според контролната точка" и не зависи от модела на двигателя.

Ръководство за автомобили с кутия 2190

На първо място, изключете отрицателния извод на батерията (имате нужда от бутон "10"). След това изключете съединителя на сензора до въздушния филтър. Филтърната кутия трябва да се отстрани от стойките - тук се използват клещи.

поетапно

Необходимо е да премахнете (оставите настрана) корпуса на въздушния филтър

Броят на точките за закрепване е три. Самата кутия се хвърля отстрани.

стартера

Просто преместете кутията отстрани

По-добре е да фиксирате целия възел. Използвайте жица.

Стартерният модул се задържа на място чрез шипове с гайки. Но първо не е необходимо да ги развивате: