Подмяна на сервоуправлението и коланите на генератора

Тръгвам си от Ростов така, без да притеснявам никого, когато изведнъж, изпреварвайки счупена „Газела“, чух див свирк, който започна да утихва, когато разстоянието от „Газела“ премина. Това е глупак, помислих си аз, но когато се опитах да се отбия встрани от пътя, разбрах, че всичко е наред с трошачката и свирката идваше изпод капака.

Ремъкът на сервоуправлението се счупи, след като силно се втри в ролката.

сервоуправлението

Както се оказа по-късно, болтът на компресора на сервоусилвателя на волана към скобата се беше развил и макарата се заби. Коланът умира от триене и топлина. По принцип без хидравличен волан по магистралата на нормите да върви, но в града има тъга. Паркирах в двора за 5 минути.
На снимката болтът кръжи в червено. Можеше да се отпусне само ако не беше под товар. след затягане на нов колан, трудно можех да го завъртя с ключ. Най-вероятно фиксаторът се е развил и болтът е започнал да излиза от вибрации.