Подмяна на сензора за положение на дроселната клапа Lada Priora

Сензорът за положението на дроселната клапа (TPS) е монтиран отстрани на дроселната група и е свързан с оста на дроселната клапа.

Това е потенциометър, единият край на който е снабден с "плюс" на захранващото напрежение (5 V), другият му край е свързан към "земята"

От третия щифт на потенциометъра (от плъзгача) има изходен сигнал към ECU.

Когато дроселовият клапан се завърти (от действието на педала за управление), напрежението на изхода на сензора се променя.

дроселната

Когато дроселът е затворен, е по-малко от 0,6 V. Когато дроселът е отворен, напрежението на изхода на сензора се повишава и когато е напълно отворено, трябва да бъде повече от 4,4 V.

Чрез наблюдение на изходното напрежение на сензора, ECU регулира подаването на гориво в зависимост от ъгъла на отваряне на дроселната клапа (т.е. по искане на водача).

TPS не изисква настройка, тъй като електронният блок възприема скоростта на празен ход (т.е. пълното затваряне на дроселната клапа) като нула.