Подмяна на главите на спирачния цилиндър с ABC на вакуум VW Passat B3, VW Passat B3 ремонт
- VW Passat B3 (17)
- Ауспуси (5)
- Двигател (44)
- Корпус и интериор (32)
- Окачване (29)
- Кормилно управление (9)
- Охлаждаща и отоплителна система (15)
- Горивна система и впръскване (25)
- Спирачки (22)
- Трансмисия (6)
- Електрическо оборудване (49)
Подмяна на главния спирачен цилиндър от ABC на GTZ с вакуум Volkswagen Passat B3
Абонирайте се тук, за да получавате съобщения за нови статии директно на вашия имейл!
Автомобилите Volkswagen Passat B3 се произвеждат с много добра спирачна система, с различни модификации и дори тогава ABC е инсталиран на много автомобили Passat от трето поколение. Няма да говорим за предимствата на спирачната система ABC, ще кажа само, че всичко е добро, което работи добре. Като се има предвид, че нашите автомобили са с голяма възраст и пробег, много системи и компоненти изискват ремонт или подмяна, по-специално системата ABC.
Много възли в системата ABC могат да бъдат диагностицирани у дома и да бъдат заменени от вас (за щастие, почти всичко е в магазините или при разглобяване), но понякога трябва да избирате между целесъобразността на такива ремонти (имам предвид цена-качество).
Ще ви разкажа за случилото се с моята система ABC Teves MK2. Тази система се състои от главен спирачен цилиндър, свързан в един корпус със система от клапани ABC, към всичко това електрическа хидравлична помпа, хидравличен акумулатор, VAG № 535 614 111, тоест има спирачки, докато помпата работи. Няма да говоря за всички неизправности на моя GTZ с ABC (подмяна и ремонт на сензора за налягане, подмяна на датчици на две колела, ремонт на помпата), но след като почувствах, че колата някак не е освободила веднага спирачките, предните спирачки се загряваха. Няма да описвам танци с бубен около предните спирачки, накратко: всичко беше подредено, смазано, обслужено и заменено.