Поддръжка на силовата система на дизеловия двигател

По време на проверката, преди да напуснете парка, проверете за наличие на гориво в резервоарите, за течове на гориво през устройствата и тръбопроводите на горивната система. През зимата, след връщане от полет, резервоарите за гориво се пълнят с гориво, за да се предотврати кондензация на влага в тях.

С TO-1 утайката се оттича от груби и фини филтри отгоре­литиеви и резервоари за гориво, на всеки втори TO-1 проверявайте закрепването на ауспуха и всмукателните тръби.

При TO-2 се проверява състоянието и работата на ръчните задвижващи и спирателни пръти, почиства се елементът на въздушния филтър, сменят се филтърните елементи на филтъра за фино гориво, филтрите за грубо гориво се измиват.

В сервиза инжекторите се обслужват (проверете налягането на иглата в стойката), проверете и, ако е необходимо, коригирайте ъгъла на работа­впръскване на гориво. Веднъж годишно, през есента, те сменят филтърния елемент на въздушния филтър, измиват резервоарите за гориво, проверяват нивото­жилка масло в съединителя за предварително впръскване и, ако е необходимо, допълнена, на автомобил KamAZ-4310, на всеки сервиз, проверете плътността на връзката и въздуховодите от въздушния филтър към двигателя.

Утайката се източва от горивните филтри на топъл двигател­тяло. За да направите това, развийте дренажните тапи и източете утайката до (около 1 литър), докато чистото гориво започне да тече. След приключване на източването запушалките са плътно увити и горивната система се изпомпва с ръчна помпа, след което двигателят се стартира и се оставя да работи за 3,4 минути, за да се отстранят въздушните тапи от системата.

Утайките от резервоарите за гориво се източват през кранове, докато се почистят­това гориво (около Zl).

За да отстраните въздуха от горивната система, развийте щепсела на корпуса на финия филтър, създайте налягане в системата с помощта на ръчна помпа за зареждане с гориво и наблюдавайте потока на горивото от филтъра. След като в него няма въздушни мехурчета и горивото стане прозрачно, щепселът е плътно увит.

За промиване на грубия филтър горивото се източва от него, капачката се отстранява, филтърният елемент се усуква, мрежата на филтриращия елемент и вътрешната кухина на капачката се измиват с безоловен бензин или дизелово гориво и се продухват със сгъстен въздух.

За да се подменят филтърните елементи на финия филтър, от него се източва гориво, капачките се отстраняват и се измиват с безоловен кош­zine или дизел, гориво, отстранете старите филтърни елементи и инсталирайте нови.

След сглобяването на грубите и фини филтри, уверете се, че няма изтичане на въздух при работещ двигател, ако е необходимо­те затягат болтовете на стъклата към телата.