Подборка от коментари от най-новите статии за електрически автомобили

Нашият редовен гост-блогър, Péter Varsányi, имаше малко свободно време през уикенда и събра златни плюнки от коментари за статии за електронни коли на различни сайтове. Да видим:

Темата за електрическите автомобили е удивително разделяща за хората - и колкото и аз да съм агресивен прасенце, продължавам да го тласкам още повече. На страницата си във Фейсбук, която използвам като блог, често изразявам мнението си за това и онова, понякога в малко „баварски“ стил, в случай че един ден се върна един от многото рицарски кръстове. Тогава понякога ми казват да направя по-салонна версия на ръмженето си - ще бъде трудно, но сега ще опитам ...

Не мисля, че казвам много ново, че редакторите на Vezess.hu и Totalcar.hu се противопоставят остро на безшумни електрически автомобили с мозък, изпарен в бензинови пари, въпреки че TotalCar вече започва да се движи в посока на реалностите, и изненадващо статия. Интересно е обаче, че Portfolio.hu е толкова неприятен към темата, сякаш е минимално твърдо списание за автомобили, въпреки че бизнес списание има максимум. Очаквам аналитични статии за волатилността на фондовия пазар на Tesla. Е, HVG.hu и 444.hu са наистина хардкор, особено коментарите на читателите! Сериозно, сякаш само 70-те с коефициенти на интелигентност биха отишли там да четат - или мисля, че дори не четат статията много пъти, а просто споделят своята, много, много важна глупост. И така, ето ужасяващ избор от коментарите след последната статия за електрическия автомобил:

„Esetén в случай на по-нататъшно изчерпване на много ограниченото количество литий ...“ - Честотата на лития в земната кора е трудна за определяне, тъй като различните изследвания го класират в различен ред, но някъде това е 26-то и 33-то най-често срещано вещество. Предшества напр. тежко олово и едва изостава от азота, който от своя страна съставлява 2/3 от атмосферата. Плюс това едва ли имате нужда от литиева батерия, напр. от 180 кг батерия прибл. 12 до 14 килограма литий, като е много лек материал. Между другото, 35 000 тона или 35 000 000 кг са добити от него през 2016 г., когато бизнесът на eCar дори не е започнал. Нашият скъп коментар хусар вероятно го смесва с кобалт, наистина няма твърде много от него, но беше необходим само за по-стара химия на батериите. На тази основа той дори може да идва с токсичен кадмий, който отдавна сме оставили след края на NiCd батериите. Понастоящем консумацията на кобалт е или нула (например за LMO химия, използвана в Nissan LEAF, или за китайски литиево-железни фосфатни батерии, или например 2,8% за Tesla Model 3, но вече е в процес на подготовка). Също така производството на новата версия с 0% съдържание на кобалт.)

“... Литият не може да се рециклира ...” - Разбира се! След като батерията се изтощи, литийът се унищожава с мозъчните клетки на антиматерията в мозъка на коментатора и изчезва от Вселената с високо енергийно освобождаване. По дяволите да не рециклираме подобно на сол вещество? Той се разтваря във вода, кристализира чрез сушене и след това чистият метал може да бъде редуциран чрез електролиза от неговата стопилка. Другата тема е, че в момента едва ли има лоша батерия (произвежда се само от мобилни телефони, а не от автомобили), така че в момента в Европа има само една компания, която я рециклира. Е, дори не си струва в момента, защото това, което е било разпръснато, се извлича евтино от хвостохранилищата на солните мини, които са затворени от 100 години ...

“... Вижте литиева мина! защо зелените не плачат? ” "Моят малък глупак, защото литиевите соли се разтварят добре във вода, така че откритите мини ще бъдат отмити от дъжда!" Това, което медиите показват като кървав меч, е откритото копаене на кобалт в Конго, но очевидно в мозъка ви има конгоанска празнота ... От друга страна, има няколко солни мини под земята, които туристите могат да посетят, защото е толкова безвредно - но каменната сол блести прекрасно на светлината на лампата! Литийът кристализира дебело под формата на „безвкусна“ сол в продължение на милиони години по време на изпаряването на древните океани, така че все още има много от него. пресен литий може да се извлича непрекъснато от сладководни дестилерии, работещи в пустинни райони. Това е така, защото океаните съдържат огромни количества разтворен литий!