Почистване на клапана за празен ход в RB20DE Neo на Nissan Laurel C35

Има смисъл да докосвате клапата за празен ход, когато скоростта на празен ход на двигателя започне да чука. Не може да се твърди, че почистването на този клапан е панацея за всички злини, но във всеки случай не бива да се влошава и поне веднъж на всеки пет години си струва да се търси там.

За да получите достъп до клапана, първата стъпка е да премахнете декоративния панел от двигателя. И тук всъщност нашият герой (обозначен с червена стрелка):

Направете следното: изключете всички гумени маркучи (обозначени със сини стрелки), изключете съединителя (зелена стрелка) и отстранете самия клапан, като развиете четири винта. Забележка: отстраняваме дебелия маркуч на преден план само за да можете удобно да поставите ключа и да развиете долния десен винт - този маркуч наистина ме притеснява!

Инструмент: ключ за 10 (имате нужда от тръбен ключ, в противен случай не можете да стигнете до долния десен винт); отвертка с кръстосана глава; клещи.

Освен това ще ви трябва почистващ препарат (аз използвах WD-40) и парцал.

долният десен винт е скрит дълбоко под самия клапан (там води зелена стрелка:-), но той просто се отвива с дълъг тръбен ключ (можете да го видите на снимката):

И тук вредният винт е изчезнал:-):

при сваляне на клапана, внимавайте с уплътнението (!) - той е доста крехък, лесно се чупи (два ръба се счупиха, можете да видите на снимката):

След това разглобяваме самия клапан. Снимаме всичко, което може да бъде премахнато:

Обърнете внимание на малката пружина (на лявата снимка), тя може да изскочи, не губете!

Когато всичко е разглобено, почистваме всички части от черна плака с помощта на течност и парцал. Чисто! Сега можете да сглобявате в обратен ред.

След като сглобим и монтираме клапана на законното му място (внимавайте с уплътнението!), Стартираме двигателя, загряваме до работна температура и гледаме скоростта - нормална ли е или не? На RB20DE Neo, оборотите в минута при XX трябва да бъдат 650.

На теория, ако не съборите позицията на регулиращия винт по време на почистване, тогава всичко трябва да е наред с оборотите. Точно това ми се случи.