Плодовете на алианса Mercedes-Renault

Съюзи производителите на автомобили съществуват отдавна, обективно е по-лесно да оцелеем на пазара и да намалим разходите. Някои тандеми се обявяват на висок глас, докато други използват съюзни технологии без твърде много мишура. Тандем Тойота и BMW беше много помпозен, но след 2 години нямаше съвместни разработки, с изключение на концепциите. Но в Renault-Nissan и Мерцедес много повече новини, макар и по-малко рекламирани.

Основни дизелови двигатели за Mercedes - Френски развитие. Невероятен 1,6-литров двигател за Формула 1 - съвместно развитие. Германците също са ангажирани с отстраняването на грешки в градските "горещи" хечбеци Меган и Клио. Но що се отнася до продажбите, те са от противоположните страни на барикадите, въпреки че моделите не се конкурират пряко.

Разработването на нов модел е скъп и обезпокоителен бизнес, много по-евтин за вземане от съседите и го направете по свой собствен начин. И така Мерцедес се появи модел Читан. За руския пазар това е практически неизвестно, тъй като не се търси. Но ние имаме нейния родоначалник - Renault Kangoo, който от време на време се появява в близост до търговски центрове и големи магазини.

Mercedes Citan технически не се различава от Renault. Kangoo е преработен в стила на търговските модели на немския производител. Салонът, или по-скоро предният панел, няма много общо с Mercedes. Кръглите въздушни дефлектори са свързани Кситан с всички бюджетни модели Рено.

---