Писмо до редактора от Манфред Лайнер до Lampertheimer Zeitung
Уважаеми г-н Асел, уважаеми г-н Ломан,
Във вашия вестникарски доклад от 31 януари 2014 г. се позовавате на новоизготвения през 2013 г. отчет за движението, AGOR (Aktiongemeinschaft Ortsumgehung Rosengarten) би искал да коментира това по следния начин:
Отначало докладът гласи, че трафикът е намалял и ще продължи да намалява. Всеки гражданин на Розенгартен е шокиран и възмутен от това изображение, защото според тях излагането на шум и отработени газове се е увеличило. Броят на трафика е извършен по твърде кратка времева ос и със сигурност не е подходящо проучване, базирано на цялата година или не показва екстремните пикове, напр. в коледния магазин. Най-голямото бреме идва от увеличения брой тежки превозни средства. Дори коментари от НАБУ, цитат:
Един тежък камион натоварва пътищата толкова, колкото около 100 000 коли. Пътищата вече са задръстени и учените очакват драстично увеличение на товарния трафик през следващите няколко години.
Когато д-р Майкъл Майстер, член на Бундестага, ХДС, посети Розенгартен на предизборно събитие през 2013 г. Той информира гражданите, че интензивният трафик ще се увеличи с 68% през следващите няколко години. Ако погледнете развитието на индустриалните зони, което също се насърчава от земеделието въпреки потреблението на земя, можете ясно да видите как ще изглежда растежът в бъдеще. Ако погледнете през Рейн и видите само развитието на индустриалната зона Вормс, можете ясно да видите, че интензивният трафик над Рейн ще се увеличи значително. Интензивният трафик е най-големият проблем по отношение на замърсяването и няколко коли повече или по-малко нямат значение. Поради тази причина в проекциите трябва да се включи натоварването от камиони и със сигурност също от трактори.
Д-р Бийо, говорител на фермерите, които са срещу байпаса на Розенгартен, е доволен от цифрите. Това твърдение е ясно как се мисли и действа в селското стопанство. Това, което говори за тях, като очевидно правилния доклад за трафика, е добре за тях, много други проучвания на Hessen Mobil и техните служби за планиране са разпитани. Постоянното изтъкване, че трябва да говорите и преговаряте с гражданите, за да може розовата градина да се разшири, вече не е приемливо след 30 години тежък стрес. Не може да е правилно хората да се заключват зад бетонни стени, когато има алтернативи!
Южният обход на Розенгартен трябва да се разглежда като независим проект, тъй като засяга хората, които трябва да бъдат облекчени възможно най-бързо. Наложително е решението за одобрение на плана да дойде, да съществуват права на строеж и финансирането да се регулира от политиката. Според г-жа Кристин Ламбрехт, член на Бундестага, SPD, финансирането трябва да бъде организирано, за да може да се изгради.
Отново апелираме към фермерите да не завеждат дело. Ако решението за одобрение на плана е взето и има разрешение за строеж, след много десетилетия надежда и страх от страна на гражданите на Розенгартен и фермерите водят дела срещу него, това е пряка атака върху здравето и качеството на живот. Тъй като според нашето изследване много фермери от региона са на мнение в розовата градина, че трябва да се направи нещо възможно най-скоро, за да се облекчи тежестта, съдебните производства служат само за забавяне и са неприемливи. Ако освен това се използва и правният иск, както Dr. Бийо, цитиран във вестника,
„Става въпрос за принципа. Ако се закопчаем, това ще стане по същия начин и другаде ".
Под мотото Dr. Бийо е борбен.
Ние ще приемем тези заплахи и би могло почти да се каже обявяване на война и допълнително да се засили нашата работа в посока на земеделието за в бъдеще. Ние сме на мнение, че трябва да се даде пример на гражданите на Розенгартен и всички ние не сме съгласни с това!
С най-добри пожелания
за AGOR Манфред Лайнер
Стационарен телефон: 0 62 06/91 21 51
Мобилен: 0173 8857950
Имейл: [email protected]
Аз съм пряко засегнат, Siegfriedstrasse 24.
Глупав аргумент, че трафикът намалява и че пътят трябва да бъде разширен до 4 ленти, не им е хрумнал!
Със сигурност има възможност да проверите последното броене? Резултатът може да бъде само глупости!
Бих искал да получа изчерпателна информация. Дори сега не може да се случи така, че няколко фермери, които не са лично засегнати от шума на движението, да се справят срещу мнозинството от жителите от чисто егоистични интереси!