Пилот на Boeing 737 защо брадва в пилотската кабина и може ли да задуши самолета
Шамил - пилот на Boeing 737-800
Пилот на Boeing 737-800, работещ за една от авиокомпаниите, разказа за тайните на професията и развенча няколко мита. Между другото, той ще срещне професионалния си празник в небето.
- Както всяка друга мечта, моята идва от детството. Ние с майка ми много често летяхме при нашите роднини в Челябинск. Един ден пристигнахме на летището рано и отидохме да разгледаме полето за излитане. През решетките на оградата видях самолета, с който трябваше да летим. Такъв снежнобял, красив, абсолютно нов Як-40. Той току-що беше кацнал и рулеше на паркинга, който беше на няколко метра от нас. Е, това е всичко, оттогава насам стана преуморено (смее се). Започва да събира информация за самолети, пилоти, започва да изучава историята на авиацията.
- Вашата авиокомпания извършва вътрешни и международни полети. Къде обичаш да летиш повече?
-По-интересно е да летите в Русия, отколкото в чужди страни. Всички разбираме, че имаме голяма и красива държава, но едно е да четеш за нея, а съвсем друго, когато си убеден в това лично. Летите до Сибир, например, до Тюмен, кацате и виждате тези красиви езера, петролни платформи на хоризонта. И на следващия ден летите до Махачкала. Има много красив залез от морето.
- Има време да се възхищаваме на красотата?
- Такова, че оставяте колегата си да лети, а вие самите се възхищавате на гледките, разбира се, не. Да, вие пилотирате, но прозорците са пред вас, така че във всеки случай сте погледнали нещо, насочили погледа си към нещо.
- В интернет има много снимки, направени от пилотите от пилотската кабина. Ти стреляш?
- Имате ли често инциденти на борда?
- Ако говорим за технологии, за щастие много малко. Но при пътниците, точно обратното. Най-честите инциденти са свързани с консумацията на алкохол. Имам предвид кавгаджиите на борда. Но напоследък проблемите са причинени от пътници, които вярват, че разбират авиацията по-добре от самите пилоти.
- Например?
- Например един от пътниците се оплака, че екипажът не е обливал самолета през зимата. Но всъщност: пристигнахме при хубаво време. Да, беше мразовито, но беше сухо. А до него имаше самолет Як-42, който прекарваше една седмица или повече на летището, там имаше купчина сняг. Самолетите не се почистват с лопати или лостове (смее се) - те се обливат с течност против заледяване. Тук Як-42 беше облит, очевидно те се подготвяха за полета, но ние не. Е, на пътника му се стори, че по някакъв начин пренебрегваме неговата безопасност, спестяваме пари и т.н.