Peugeot 206 club Форум Invision Power Board
Peugeot 206 club _ Електрика, устройства _ Къси светлини, загуба на напрежение
Здравейте.
Изправен пред следния проблем, десният фар, късите светлини не работят.
Измервам напрежението 12V, веднага щом свържа лампата получавам 0V.
Прочетох подобна тема във форума. Решението беше да се замени BSM-B3 с нов.
Всъщност въпросът е как да разберете, че проблемът е в BSM-B3, защото не е евтин?
може би просто на фара нещо кратко.
свалете фара и пръстена, това е много по-лесно от закупуването на блок
Разбирам, че свързвате фара с чип и ако фарът не е свързан, няма проблем
Имах щепсел на един фар, стопен от лош контакт
Измерено напрежението на чипа.
Склонен съм към проблема с BSM-B3, тъй като напоследък в студ, когато започна да търся някои, късите светлини се включиха и след това се изключиха спонтанно.
Възможно ли е да закупите употребяван и просто да го замените сами?
Или трябва да го мигате през услугата?
Опитайте се да смените релето.
Така че, определено не е фарът.
Днес измерих напрежението директно на изхода от BSM-B3 (на предпазителя).
Посочен е релейният блок на снимката и как изглежда в самата кутия с BSM-B3?
Може би те са под него и той трябва да бъде премахнат, за да получи достъп до релето?
Отидох до сервизната кутия, но все още не разбрах дали се изисква участието на военнослужещи при самозамяна на "9646405280 BSM B3", дали е необходимо да се препрограмира (препрограмиране)?
Така че определено не е фарът.
Измерено напрежението днес директно на изхода от BSM-B3 (на предпазителя).
в него няма какво да се програмира, има предпазители (включително захранващи), релета и точки за свързване.
Проверихте ли масата? струва ми се, че лоша маса (има своя за всеки фар).
Препращане директно в този блок? Подвижни ли са? Къде да ги намерите?
далекобойният работи правилно, така че масата трябва да е нормална, или греша?
подвижен, запоен.
точка по точка няма седър под ръка.
Благодаря за информацията, ще погледна.
Мислех за близки и далечни само предпазители в двигателното отделение.
тук са точките на масата на фаровете и схемата на осветление
релетата не са посочени на схемата, но са. ако има едно реле за затваряне отляво и отдясно, то се включва към точката на разклонение за предпазители f31 и f32 и е в добър ред.
ако релето е 2, тогава те са свързани между точката на свързване и предпазителите. може би един от тях е повреден.
всичко е наред с далечното?
и още нещо: в рестайл, едно реле за близки и едно реле за двете далечни.
може би и в дорестайл.
тогава всичко е наред с релюшката.
Имам 2002 г. нататък. вероятно рестайл.
Да, всичко е наред с далеч.
Свързах лампата директно към блока с предпазители в отделението на двигателя, заобикаляйки точката на заземяване (един проводник към тялото, вторият към предпазителя).
Днес ще видя предпазителите в кабината.
Все още не разбрах къде да търся релето:)
VF32CKFWF ********
Нямам F31 и F32 в кабината си
Имам това в салона:
