Павлов, княз на; Арагон
Ако Стефан Ару спечели сцената, свързваща Уеска с Лескар, Игор Павлов, победител в изданието от 1999 г., поема жълтата фланелка с червено лице през втория ден от обиколката на Пиренеите.
Ерик Друбай, ездачът на Etupes, беше великият организатор на този първи етап от обиколката на Пиренеите, издание от 2000 г. Етап, дълъг 173 км, свързващ Уеска (Арагон) с Лескар (Атлантическите Пиренеи). Французинът, който избяга на върха на Pourtalet, видя как оловото му се стопи над пелотона на фаворитите, на 30 км от финала. След това групата контраатаки, включително по-специално Игор Павлов, се впусна във финален спринт, спечелен без обсъждане от Стефан Ару. Този бивш професионалист най-накрая намери справедливата награда за усилията си с тази първа победа за сезона.
Но най-щастлив е несъмнено Павлов, бившият победител в Обиколката на Пиренеите през 1999 г., който, твърдо в пелотона, спечели жълтата фланелка с червено лице.
По време на първата трудност за деня с изкачването на Монрепос, членът на албигойския клуб е пропуснал десния вагон, класиран във втора категория; но тогава Павлов никога няма да остави преднината, за разлика от основните си съперници. Това ще бъде единственото преминаване от първата категория на сцената на Pourtalet. От началото на изкачването група от около двадесет ездачи тръгва и скоро има преднина 2'20 "над пелотона.
Кристоф Дюпоуи, Бигурданът на сцената, не можеше да го последва и беше вкаран с група преследвачи заедно с друг любимец на събитието, Стефан Петиле.
Друбай сам на върха
Темпото, наложено от водещата група, беляза тялото и на 4 км от върха се откроиха шестима ездачи. Сред тях Павлов, който преживя лек спад на скоростта в края на изкачването, и Хуаким Лопес-Торела (Испания), който спечели фланелката на най-добрия алпинист. Но най-удобният в този момент от състезанието е Ерик Друбай. Атаката му на 1 км от върха му позволява да започне спускането сам. И членът на Etupes демонстрира качествата си на потомък. В Ларунс, с 56 км до края, водещият човек има преднина до 1'05 "над шестимата преследвачи и 2'50" над пелотон от около двадесет ездачи.