Патрик Робинсън - Тайфун ReaderOM

Текст на Патрик Робинсън - Тайфун ReaderOM

Патрик Робинсън Tjfun

Илюстрации: ML Design Преведено от Mnika Wappel и Szabolcs Csontos

Никоя част от тази книга не може да бъде възпроизвеждана, съхранявана в система за извличане или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е начин, без предварителното писмено разрешение на издателя.

издадени в подобна форма. ISBN 963 367 461 1

Публикувано в Унгария от Pcsi Direkt Kft. ALEXANDRA Издадено от Felels публикува kft. живот

Работата на ALFLDI NYOMDA Rt., Която съхранява традициите на печатницата в Дебрецен повече от четири века,

Отговорен ръководител: Gyrgy Gza vezrigazgat Номер на поръчка за печат: 6742-14-1

Препоръчвам тази книга на ВМС на САЩ.Препоръчва се на хора, които ходят на риболов на делфини и работят в най-дълбоките води.

Вторият ми роман беше адмирал сър Джон Санди Удуърд, командир на бойните части на ВМС на Кирли там на Фолкландските острови през 1982 г. След битката в Атлантическия океан той става шеф на подводница, а по-късно и главнокомандващ на Вътрешните сили на флота. Би било по-трудно да се намери по-знаещ, по-опитен офицер за съвместната работа, тъй като той беше единственият човек, управлявал сериозна военноморска сила през последните 40 години.

Тайфунът е подводно приключение, което продължава дълги, дълги месеци. Кабинетът ми беше постоянно заобиколен от традиционни географски рисунки и ръководства, а адмирал Санди беше там и той внимателно следеше различните форми на действие. Истината е, че бях доста изненадан от коварната и хитра коса и вниманието към най-малките детайли. В интерес на истината Западът е много щастлив, че адмирлисът не е такъв.

Задължен съм на Лесли Чембърлейн, най-красиво написаната руска книга, английския автор VOLGA, VOLGA. Лесли насочи мен и подводницата тип Кило надолу по този голям поток и наистина сподели с мен спомените от дните си в руските езера.

В САЩ много военноморски офицери са помогнали на много хора, които са активни и до днес. Много съм щастлив от многото, много неща, които направих, за да проверя работата си и да поправя грешките си, за да мога да бъда автентичен.

Мога да им благодаря много. Мога обаче да нарека самата книга Sandy admirlis.

Думата на автора

Някога всички ценони, граничещи с бреговата линия, водеща до Еурпта, са били известни като 70-метрова съветска подводница тип Кило: плувка плава на повърхността, rboca се издига с емисионен радар и на хълма е обикновено се ограничава до най-западната част на Съветския съюз. Кило беше черният символ на съветската военноморска мощ.

По време на последния огън на студеното вино Кило можеше да намери всичко в руските води, а понякога и далеч от техните граници. Започвайки от огромния съветски континент във Владивосток, той се обърна към Балтийско море, Атлантическия океан, морето на Фер, Баренцово море, морето Fldkzi, Черно море и Тихото море, той също се обърна в Берингово море и Япония Море.

В изчерпаното състояние 3000 тона Кило изобщо не е голяма подводница, съветските тайфуни са 21 000 тона. Но има нещо заплашително в това малко железно електрическо превозно средство, което, ако се кара внимателно, ще слуша като sr.

Стелтът е мотото на всяка подводница, а от всички подводни бойци Кило е един от най-големите крадци. За разлика от големите атомни електроцентрали, той няма реактор, който да изисква много технически подсистеми, всички от които са потенциални източници на шум.

Благодарение на огромния пакет батерии, Kilo може да се движи невидимо до 17 възела под повърхността. При ниски скорости тихото мърморене на мощността е почти невъзможно. Всъщност единствената опасност за руския килограм е, когато се издигне до перископа, за да попълни батерията. Само тогава рискът от забелязване е сериозен.