Пастор Малдонадо на Макс Верстапен „Неподходящо” Формула 1
Пастор Малдонадо на световното първенство по издръжливост, проведено в Белгия
Никой не се дразни повече от грешките при шофиране от Макс Верстапен, отколкото от Макс Верстапен. Но интернет общността е безпощадна. Името "Максдонадо" вече циркулира в интернет за бурния холандец - намек за бившия шофьор на Формула 1 пастор Малдонадо. Венецуелецът се завърна на голямата автомобилна сцена в Spa-Francorchamps - за Dragonspeed завърши шести в Ардените заедно с Роберто Гонсалес и Натанаел Бертон.
33-годишният венецуелец, който се състезаваше с Уилямс и Лотус във Формула 1 от 2011 до 2015 г., не може да го сравни с Верстапен: „Макс е фантастичен пилот“, казва победителят в Барселона за 2012 г. на белгийския „Dernière Heure“. „Все още е много млад, така че грешките са съвсем нормални. Той трябва да натрупа повече опит. Намирам сравнението с мен за неподходящо. "
В началото на февруари 2016 г. Renault потвърди: Датчанинът Кевин Магнусен шофира вместо пастор Малдонадо. Защото дългогодишният спонсор на Малдонадо, Petróleos de Venezuela S.A. (Накратко PDVSA), когато източникът на пари пресъхна, победителят в Испания за 2012 г. трябваше да напусне Renault (по-рано Lotus), въпреки договора. Малдонадо, който караше за Уилямс и Лотос на 95 Grand Prix от Мелбърн 2011 до Абу Даби 2015, многократно твърди, че може да кара Формула 1 без PDVSA. Но мениджърът му Николас Тод (син на президента на FIA Жан Тод) не можа да намери състезателен отбор, който да го вижда по този начин.
Заради падащата цена на петрола и корупционен скандал, венецуелската държавна компания за минерални масла не изпълни задълженията си за плащанията за протеже Малдонадо. По това време представители на Renault се срещнаха с представители на PDVSA в Каракас. Решение не можа да бъде намерено.
През 2015 г. Антонио Алварес прободе гнездо на оса: Бившият бейзболен професионалист, който стигна до министъра на спорта в родината си Венецуела, заяви пред «Últimas Noticias» (един от най-големите вестници в страната): «Ще си направя много врагове, но ако имам моя начин, няма да има повече подкрепа за автоспорт в бъдеще. Има и други приоритети за спорта във Венецуела. Би било несправедливо да се използват държавни ресурси за дисциплини, които не вървят ръка за ръка с развитието на страната. " Тълкуването беше ясно: Това звучеше така, сякаш потокът от парите от PDVSA петрол беше пресъхнал за пастор Малдонадо!
Фон: Petróleos de Venezuela S.A. е договарял петгодишен договор за Малдонадо в Уилямс, всяка година от 2011 г. се дължат около 30 милиона долара. Особено досадно за Алварес: За 2014 г. Малдонадо се освободи от споразумението на Уилямс и се скачи с Lotus - в резултат на което Уилямс трябваше да бъде платен по този начин и същата сума отново с Lotus!
Притежателят на стремето в състезателната кариера на Малдонадо беше бившият държавен глава Уго Чавес (почина през март 2013 г.), но помощта за Пастор винаги беше спорна във Венецуела. Наследникът на Чавес Николас Мадуро претърпя тежко поражение на изборите през декември 2015 г. във Венецуела. След шестнадесет години социалистите бяха победени от десния партиен съюз "Демократично единство" - знак за голямото недоволство на гражданите. Венецуела страда от падане на цените на петрола, което намалява държавните приходи, както и огромни задължения за плащане.
Пастор Малдонадо: Мъжът с две лица
Пастор Малдонадо винаги е бил човек с две лица - брилянтни, безупречни задвижвания, като сензационната му победа в Испания през 2012 г. или успехите му от GP2 в Монте Карло, редувани с тромави грешки.
Феновете дълго се подиграваха с горещокръвната южноамериканка: снимки на коли под наем в басейните на хотелите бяха туитнати с надпис „Пастор Малдонадо пристигна в хотела си“, а на уеб страницата дори беше зададено броене на броя дни, изминали от последната му катастрофа.
В първия си сезон във Формула 1, 2011 г. с Уилямс, той убеди във финалната тренировка срещу опитния Рубенс Барикело. Двубоят завърши 9: 9. Но Малдонадо получи само една точка с 10-то място в Белгия. Това даде насоката за следващите сезони. Победата му в Испания през 2012 г. бе последвана от девет забивания без точки. През 2013 г. имаше само една точка за целия сезон, както и през 2014 г., сега в Lotus. През 2015 г. Пастор беше на 14-то място в Световната купа, най-добрият му резултат за сезона във Формула 1, с шест точки, също личен рекорд. Но това не можа да спаси кариерата му. 33-годишният играч дълго време говореше за завръщане, но във падока на Формула 1 никой не вярва в него поради липсата на държач на стремето PDVSA. А междувременно Малдонадо казва: „Вече нямам финансовата подкрепа, която имах преди, а без нея възвръщаемостта е толкова добра, колкото и невъзможна“.