Парижките шофьори на тук-тук се оплакват; неподходящи разпоредби

При силен растеж от две години, играчите на този пазар, конкуриращи се с таксита или туристически автобуси, призовават за специфично законодателство, което да не ги поставя в неравностойно положение.

парижките

От Julien Chaudanson

Публикувано на 21.08.2013 г. в 14:25 ч., Актуализирано на 21.08.2013 г. в 18:04 ч

На Place de la Concorde, пред музея на Лувъра, на ръба на Шанз-Елизе ... невъзможно да се пропусне. Те са тук-тук, тези забавни превозни средства, запазени досега за улиците на Банкок или Ханой, които нахлуват по улиците на столицата в продължение на две години и пресичат основните туристически места всеки ден в търсене на клиенти. От 10 през 2011 г., датата на пристигането им в Париж, броят им се е увеличил до 50 днес, сочат данните от полицейското управление.

Ако ентусиазмът е реален за този нов екзотичен вид транспорт, всичко остава да бъде изградено за участниците на пазара поради особено неясното законодателство. Първата грешка е правен вакуум: при липсата на текст, който регламентира точно тяхната дейност, префектурата е решила да приложи към тук-тук разпоредбите относно ... мотоциклетни таксита. Класификация на пръв поглед безобидна, но която има конкретни последици. Пример? Шофьорите им не могат да останат на пътя, за да привлекат клиенти. „Правото на сайта е право на работа, съжалява Бенджамин Маарек, управител на компанията Allo TukTuk. Искаме да бъдем поставени в един ред с двуетажните туристически автобуси, речните лодки, малките влакове ”.