Палубите на самолетоносачите ще предпазват от горещите струи на F-35
Строителство на кралица Елизабет
Британската компания Monitor Coatings, поръчана от британския флот, разработи нов тип метално палубно покритие за обещаващите самолетоносачи "Кралица Елизабет" и "Принц на Уелс". Според Defense Aerospace новото покритие ще трябва да защитава пилотската кабина на корабите от горещите реактивни струи на изтребителите F-35B/C Lightning II.
Новото покритие е сплав от алуминий и титан, която може да издържи нагряване до 1,5 хиляди градуса. Експлоатационният живот на такова покритие, според разработчиците, ще бъде около 50 години. Покриването на палубата на кралица Елизабет вече е започнало. С него корабът ще започне морски изпитания през 2017 година. Първият самолет ще излети от самолетоносач през 2018 година.
Новото покритие се нанася върху палубата на самолетоносач с помощта на специален робот. Този робот чрез специална дюза пръска титаниево-алуминиева сплав на прах през плазмена струя с температура около десет хиляди градуса. Прахообразните зърна от сплавта се стопяват с струя на капчици, които след това се утаяват върху стоманената палуба, заваряват се към нея и образуват покритие с дебелина 2-2,5 милиметра.
Използвайки тази технология, роботът ще трябва да покрие около две хиляди квадратни метра от 19 хиляди квадратни метра от пилотската кабина. Покритието се нанася само на местата, където бойните самолети ще излитат или кацат. Британското министерство на отбраната поръча разработването на топлоустойчиво покритие за обещаващи самолетоносачи през пролетта на 2012 г.
При вертикално кацане дюзата на изтребителя F-35B се обръща надолу, насочвайки гореща струя на палубата. Самолетът беше толкова горещ, че разработчиците на кралица Елизабет предположиха, че той може да разтопи палубата на самолетоносач или дори да го изгори. По-рано американският флот обяви същото, което също възнамерява да осигури на корабите топлоустойчиво покритие.