Отзиви за Seat Ibiza
Ако попитате мнението на собствениците на автомобила "Ибиса", тогава можете да чуете предимно положителни отзиви от тях. Не напразно Seat Ibiza се превърна в най-популярния модел в състава на испанската компания "Seat". Компактен, удобен, стилен и евтин - такива характеристики дават журналистите и собствениците на автомобили на този модел.
Колата получи името си в чест на малкия слънчев испански островен курорт Ибиса, известен с младежки партита. Така външният вид на колата се оказа модерен, младежки, с мъжки нотки. В структурата на тялото обаче няма наистина ярки открояващи се елементи. И все пак "Seat Ibiza" е предназначена за европейски потребители, склонни към консерватизъм.
Дизайнът на оптиката на главата се променя драстично от поколение на поколение. Ако в Seat Ibiza 2 (1993-2002) плоските фарове с една лампа изглеждаха скучни, то в третото поколение (2002-2008) комбинацията от „триоки“ фарове изглежда оригинално. При модификации от четвъртото поколение (от 2008 г.), оптиката на главата е удължена нагоре по протежение на капака и подчертава бързите опростени контури на тялото. Новата Ibiza Cupra изглежда доста брутално. Ъгловият дизайн на корпуса се допълва от трапецовидни светлини с остри ръбове, заобиколени от правоъгълни светодиоди по периметъра.
При проектирането на кабината дизайнерите изхождаха от предположението, че в нея ще се возят 1-2 души. Тоест не е класически семеен автомобил. На задната седалка обаче има достатъчно място за 2-3 възрастни пътници.
Сред недостатъците си струва да се отбележи ниското отваряне на вратата и странното разположение на превключвателя за светлина срещу лявото коляно. Високите шофьори за първи път (докато свикнат) понякога си блъскат главите в горния багажник. И при кацане и слизане с коляно, можете да счупите дръжката на превключвателя.
Seat Ibiza: спецификации
Моделът е направен в спортен стил. Инженерите се опитаха да накарат много от интериорните детайли да напомнят на водача и пътниците, че Ibiza може да кара бързо. Приликата със спортния модел се изразява не само с думата „Седалка“. На пистата колата реагира остро на маневри на водача, докато шасито се държи предсказуемо.
Малкият размер на колата ви позволява да паркирате и да се обръщате на минимално място, да се чувствате по-уверени по задръстени пътища и да пробивате из улиците на древни европейски градове.
Seat Ibiza е оборудван с многовръзно окачване отпред и отзад. Предимствата на това разположение се изразяват в уверено преодоляване на завои без пързаляне и неприятни търкаляния, отзивчивост при най-малкото движение на волана. Има само един недостатък, а за някой съществен - по-строг ход. Според прегледите обаче Seat Ibiza компенсира този нюанс с усещане за шофиране при шофиране. Удоволствието от „рязкото“ шофиране на полу-спортна кола покрива неудобството от суровата настройка на шасито. Окачването реагира добре на нередности; в дупките не се усещат повреди на амортисьорите. Експертите отбелязват високата консумация на енергия на окачването "Seat".
