Отзиви за BAW Fenix 33462 (1044)
Здравейте! Аз съм от Санкт Петербург, карах около 35000 км с феникс 1044. колата все още е в гаранция. служил в газела LLC на magnitogorskaya. Изброявам трудностите при възникването им: при 3000 пробега коланът на вентилатора се превърна в дрипави. взеха ми колан на гарата, не знам какъв колан, но все пак върви.до 10000 км - изгоря блокът на съпротивлението на печката. сложете КАМАЗ и превключвател за включване също. има само два режима, но оттогава той работи без грешки. покрила сигнализацията, развила гайки на предните амортисьори. до началото на зимата смених гумите на gislaved nord frost 195R16C. след това започнаха проблеми с пускането на антифриз изпод капачката на радиатора. блоковата глава беше премахната два пъти, проверена и т. н. Общо - подмяна на всички ръкави. монтаж на разширителен резервоар от класиката. проблемът беше решен.22000 км пробег-подмяна на двата цилиндъра в задвижването на съединителя. след това 30 000 се провалиха всички режими на чистачки освен един. се повреди (терминалите бяха изгнили) и превключвателят на захранването беше заменен. Веднага след това освобождаването на съединителя се провали. Подходящо от УАЗ. по-нататък - скобата, която стои на рамката и поддържа радиатора и интеркулера, счупи охладителя (скобата изскочи от отвора). Докато повредените тръби бяха запушени. свиренето спря. охладител работи.
сега надлъжният кормилен прът чука. изчакайте тогава.
но ще кажа като всички останали: товароносимостта е супер, колата е умерено пъргава, лесна е за шофиране.-
много неизправности на малките неща, липсват резервни части, поради което малките неща се превръщат в проблем.