Отзиви на клиенти за почистване на котлен камък с дизелови двигатели

Симптоми:

почистване

Имам 2008 -125 000 км Touareg Volswagen 175 к.с. (2,5 литра) и светлината за замърсяване светна. Посещение на дилърството, оценка на проблема и струва приблизително 2000 евро.

Резултат:

Като абонат на Auto plus, видях рекламата и се обадих на Sweeper и бях убеден да опитам двулитрова кутия (126,55 франка). Следвах инструкциите към писмото и светлината угасна, турбото е много по-отзивчиво, това за повече от месец.

  • Марка: Opel
  • Модел: Vectra
  • Година: 2003
  • Работен обем: 125 ch DTI
  • Km: 170 000

Симптоми:

Загуба на мощност, задушаване на двигателя по време на ускорение поради силно замърсяване.

Резултат:

След обработката с Sweeper, излъчване на черен дим и силна миризма, сякаш автомобилът е бил освободен, че "щепселът" е отстранен. Тогава имаме впечатлението, че караме друга кола, намираме цялата мощ.
В заключение: преди да отидете в гараж за загуба на мощност, опитайте с почистващата машина, за да почистите двигателя.

  • Марка: Opel
  • Модел: ZAFIRA EDITION 120CV CDTI
  • Година: 2007
  • Обем: 1,9 л
  • Км: 78250

Симптоми:

Наблюдава се липса на мощност и твърде честа регенерация на DPF.

Резултат:

Подобряване на двигателя. Връщане на добро ускорение

  • Марка: Opel
  • Модел: ASTRA H17 CDTI 100CV ELEGANCE
  • Година: 2005
  • Кубатура: 1700
  • Км: 114300

Симптоми:

Липса на време при ниски обороти, дръпвания в секунда при 50 км/ч и в задръствания, катеренето във високи обороти е трудно.
Липса на мощност в съживленията с усещане за отсъстващо турбо.

Резултат:

Възвръщане на мощността при ниски обороти и потискане на резки движения.
Връщане на първоначалните стойности. Наистина много ефективен и съм „изумен“ от резултатите. Имам чувството, че съм сменил двигателя си и то само след 500 км лечение.

  • Марка: Renault
  • Модел: SCENIC II
  • Година: 2007
  • Работен обем: 1,5 DCI 85 CV
  • Км: 154650

Симптоми:

Загуба на скорост и спадове при 2500 об/мин, студен старт (особено през зимата), понякога последван от нередовен празен ход, загуба на мощност през годините с увеличен разход.

Резултат:

Веднага щом сложите Чистачката, можете да усетите ефектите от първите километри: радикален старт. След 500 км беше революция, намерих си CDI с духащо турбо, стабилни обороти и добра мощност при ниски обороти. Намерих здрав и "въртящ" двигател с пикап. Усещанията, загубени през годините поради запушването на различните елементи (egr, котка, инжектори), се върнаха. Наистина имате впечатлението, че давате на двигателя втори живот !

  • Марка: Renault
  • Модел: LAGUNA
  • Година: 2005
  • Работен обем: 1.9 DCI 120
  • Км: 162000

Симптоми:

Постоянен черен дим при всяко ускорение, съобщение за грешка "Проверете инжектора", последвано от загуба на мощност (задържана кола), нежелани дръпвания при ниска скорост и дупки за ускорение.

Резултат:

След около 1100 км за 3 седмици видях реална разлика. Моето зареждане току-що приключи, така че всичко, което трябва да направя, е да сменя дизеловия си филтър. Наблюдение: повече черен дим, по-високи и по-устойчиви обороти, турбото реагира по-рано с подобрение на мощността. Без да променя стила си на шофиране, видях икономия на гориво (5,6 л/100 км вместо 6,2 л/100 км).

  • Марка: Renault
  • Модел: SCENIC 1,5 DCI
  • Година: 2005
  • Денивелация: 1500
  • Км: 139500