Отчитането на работното време на превозвачите трябва да обърне внимание на това
Двама служители на автомобилна транспортна компания транспортираха до Германия и работеха 21 часа непрекъснато. Как трябва да се отчита работното им време? Попита нашият читател. д-р Ádám Kéri, нашият юрист експерт, отговори.
Нашият читател зададе въпроса в много широки термини, което ще изисква познаване на подробностите в табела за работно време, нашият експерт предложи като отправна точка за своя отговор. За автомобилен превоз на товари, Регламент (ЕО) № 561/2006, Конвенцията AETR, Директива 2002/15/ЕО, Акт I от 1988 г. относно автомобилния транспорт (Kktv.) И Акт I от 2012 г. относно Кодекса на труда (Mt .) се прилага.
Първо, трябва да знаем, че правим разлика между времето за работа и наличността.
Работното време на превозвача включва цялото време, прекарано във връзка с работата. Това включва
- време за шофиране
- време на товарене и разтоварване,
- време, прекарано в почистване и поддръжка на превозното средство,
- време, отделено за безопасността на превозното средство, товарите и пътниците и свързаните с тях дейности,
- време, прекарано за съответствие. Това включва администриране (документи), надзор на товаренето, време на митническо администриране и др.,
- време за изчакване за товарене и разтоварване, ако не е възможно да се знае предварително колко ще бъде (това може да се преквалифицира от колективния договор като време за наличност).
Времето за наличност при превозвач е всяко време, което не е нито почивка, нито работно време. Не е задължително водачът да е на „работното място“, но трябва да е готов да работи, да шофира по всяко време. Следователно това включва време за наличност, например кога
- пресичат ферибота с кола,
- комбинацията е натоварена на железопътна линия през целия период на железопътния транспорт,
- време за изчакване на граничния пункт (но не и шофиране, тъй като трябва да останете в колата),
- време на изчакване по време на спирането на камиона през уикенда,
- време, прекарано от планирания водач на автобуса между пристигането и заминаването,
- времето, през което шофьорът на смяна прекарва в почивка в каютата или в дясната седалка.
Подробните правила са свързани с всичко това. Kktv. използването на работна времева рамка е задължително. В случай на колективен трудов договор може да продължи до четири месеца или шест месеца. Седмичното работно време е максимум 60 часа, а средната стойност на кадъра е максимум 48 часа.