От атомна бомба до секс бомба - целева кръстоска от NEVADA National Geographic
Необичайно пътуване на боен кораб от Първата световна до Студената война.
На 11 май 2020 г. избухна новина, че изследователите на US Search Inc. са открили и идентифицирали останките на линейния кораб USS NEVADA (BB-36) в Тихия океан.
Новините след обявяването припомниха, че най-дългогодишният (32-годишен) боен кораб на САЩ се е борил и в двете световни войни, а след това след бракуването му след Втората световна война е участвал като тестов кораб в операцията Crossroads за разследване на въздействие на ядрените атаки върху военни кораби., по времето, когато по-модерните американски бойни кораби са били изстреляни по оръдията им като кораб-мишена, но комбинираната им огнева мощ не е могла да ги изпрати на морското дъно, така че в крайна сметка те са били торпилирани. Тези типични панели и подводни кадри от тъжните останки на кораба бяха повторени в кратките новини, а след това пресата - за която се смята, че пише, чете и бързо забравя новините си - потвърждавайки тази съмнителна репутация, бързо потърси друга сензация. И все пак НЕВАДА заслужава да бъде напомнена за събития, на които тя наистина е била свидетел през изключително дългата си история. Точно това правим в нашата статия.
Корабът
Корабът е изстрелян на 11 юли 1914 г. от племенницата на Елеонора Ан Сейберт, губернатор на Невада Таскър Л. Оди, потомък на военноморския министър Бенджамин Стодърт. Първият му командир, след завършването и предаването му през 1916 г., е капитан Уилям С. Симс, който поема поста на 11 март 1916 г. NEVADA се присъединява към Атлантическия флот на САЩ на 26 май 1916 г. и след влизането на САЩ във войната на страната на Антантата през 1917 г., отплава до Великобритания на 13 август 1918 г., за да подсили 9-ия американски флот. Той патрулира в Северно море на 23 август, след това придружава президента Удроу Уилсън и обкръжението му до океанския кораб Джордж Уашингтън в Брест, Франция и накрая се връща в САЩ на 14 декември.
NEVADA също е служил в Атлантическия и Тихоокеанския флот на САЩ между двете войни. През септември 1922 г. той представлява САЩ в Рио де Жанейро на честванията на стогодишнината от бразилската независимост. Между юли и септември 1925 г. той участва в знамената на САЩ и Нова Зеландия на американския флот, доказвайки способността на флота да изминава разстояния до Япония. Той е модернизиран в Норфолк от 1927 до 1930 г. и оттогава е служил в Тихоокеанския флот.
По време на японския въздушен нападение на Пърл Харбър на 7 декември 1941 г. това е единственият американски боен кораб, който вдига котва и се опитва да отплава. Но щом оръжията му откриха огън, той беше ударен от торпедо и три бомби избухнаха на борда, но той остана на повърхността. Докато се измъкнал от пристанището, получил още един торпеден удар. Страхувайки се, че може да потъне, за да блокира изхода на пристанището, командирът му се обърна с него и избяга на брега. При нападението 50 души от екипажа на кораба са убити и 109 ранени.
Корабът е разкопан и възстановен през февруари 1942 година. През май 1942 г. той отплава до Аляска, където осигурява огнева помощ за връщането на Ату, един от окупираните от Япония острови Алеут. През април 1944 г. той е командван във Великобритания, където се подготвя за нахлуването в Нормандия. Между 6-17 юни и след това на 25 юни неговите огромни оръдия омекотяват частите на германската брегова охрана на полуостров Шербур, предотвратявайки обединението на германските войски и контраатака на дълбочина 27 км. Германските крайбрежни оръдия са ударили почти 30 попадения, но огневата мощ на NEVADA не е намаляла.
Между 15 август и 25 септември 1944 г. той подкрепя инвазията в Южна Франция и води престрелка с 340-милиметрови оръдия от германски линейни кораби, окупирани от германците в началото на войната, вградени в германската брегова охрана. След това му беше заповядано да стигне до Тихия океан. Пристигнал на брега на Иво Джима на 16 февруари 1945 г., за да помогне на морските пехотинци на 7 март 1945 г.
На 24 март 1944 г. той се присъединява към военноморските сили срещу Окинава и участва в бомбардировките преди инвазията, бомбардира японски летища и артилерийски позиции на бреговата охрана. Три дни по-късно, при атака на камикадзе, една от основните му оръдейни кули е повредена, при което загиват 11 души. На 5 април още двама членове на екипажа загинаха в героична смърт в резултат на удар от японска крайбрежна батарея. Воюва с 3-ти флот до 7 август 1944 г. Той получи 7 бойни звезди за службата си през Втората световна война. След съкращението на японците той остава в Токийския залив и след това се връща в Пърл Харбър, където е обезоръжен. След задълбочен преглед беше решено, че повече от 32-годишният боен кораб вече няма да работи в следвоенния флот, така че две години по-късно той беше определен като целеви кораб за ядрени опити в Тихия океан. Операция „Кръстопът“
Когато разрушаването на Хирошима и Нагасаки доказа, че се разгръща нов вид война, правителството на САЩ се стреми бързо и задълбочено да научи характеристиките на верижната реакция, която принуди армиите на колене. Като част от това, през 12-те години след войната - между 1946 и 1958 г. - в Тихия океан бяха взривени не по-малко от 23 водородни бомби и атомни бомби. Първите два експеримента, през юли 1946 г., бяха проведени с голямо медийно присъствие с цел „убеждаване на обществеността в справедливостта и общите резултати от експеримента“ (тестовете, наречени защитни, бяха също демонстрация на сила на ръба на Студената война). В допълнение към наблюдатели от Международната агенция за атомна енергия, извън Съединените щати се появиха общо 131 кореспонденти на вестници, списания и радио от Австралия, Франция, Канада, Република Китай, Великобритания и дори Съветския съюз. Атентатите се превърнаха в голямо медийно събитие.