Основните дефекти на елеваторите с кофи
Свалете предпазителите на задвижването; изключете, разглобете и премахнете изходящата тръба, аспирационните тръби и капака на главата; освободете напрежението на колана,
Демонтаж на тръби на асансьора: Разкачете отделни тръби, отстранете ги след отстраняване на лентата на асансьора и монтиране на опори към тръбите нагоре по веригата.
Разглобяване на колана с кофи: Коланът и кофите могат да бъдат заменени и ремонтирани през натягащия люк или в горната част на барабана на главата на асансьора. Дупки
за болтовете на асансьора е необходимо да пробиете предварително или да пробиете лентата.
Ремонт на корпуси на глави, обувки за асансьори и асансьорни тръби:
Пластирите, изработени от стоманена ламарина със същата дебелина като нит D 4-6 mm, се поставят на ремонтираното място или се заваряват чрез контактно електрическо заваряване
и газово заваряване. В някои случаи вместо кръпки се правят нови елементи на обвивки и тръби. Вътрешните глави на нитовете трябва да бъдат сплескани
Тръбите се ремонтират чрез поставяне на временни маншети, както и чрез плътно запълване на фуги с нитро-пълнител или тръбите се заменят с нови.
В последния случай, в допълнение към разглобяването на тръбите, е необходимо да премахнете лентата от тях. Когато ремонтират тръби, те също така фиксират натягащи и инспекционни люкове и врати.
Ремонт на асансьорна глава и механизми за обувки:
Обикновено те коригират кривината на шахтите или ги заменят, заваряват, смилат и шлифоват шийките, заваряват старите шпонки с жлеба на нови,
заварете спици на барабани, заменете лагерите.
Съединителите, задвижването (скоростна кутия, ролки) и техните части (щифтове, втулки, зъбни колела) се ремонтират съгласно правилата на общата технология за ремонт.
Спирачното устройство на кофата е едно от най-важните възли, предотвратяващо връщането на колана с кофи, когато кофата на асансьора спре. Затова го
трябва да работи безупречно. Ремонтирайте спирачния механизъм. Главите на асансьора отстраняват два спирачни лагера и предавка от вала. След това
Счупените втулки (зъбни колела) се заваряват, смилат и смилат, фиксират, обработват и втвърдяват спирачните пръстени. В някои случаи
сменете спирачната пружина или смилайте нови ролки. Механизмът за обтягане на обувката на асансьора се ремонтира чрез регулиране на
винтове или правене на нови. Зъбните колела също се ремонтират, сцеплението им се регулира и предавките се сменят, ако е необходимо
(цели или отделни зъби). В процеса на ремонт на асансьорните механизми, в зависимост от неговия дизайн, търкалящите лагери се заменят с нови; в
плъзгащи лагери заместват облицовките или ги пълнят отново.
Ремонт на асансьорни колани:
Ако асансьорният колан е износен и изисква спешен ремонт, в този случай износените ръбове на колана са подгънати, опънати
лента, монтирайте облицовки на повредени места с шевове със сурови кожени ленти (прашки), частично заменете износената лента,